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不是。
天津航空是海航集团旗下航空公司，但它并不是一家廉价航空公司。虽然天津航空为旅客提供较为实惠的机票价格，但它并不具备廉价航空公司所特有的降低飞行成本的方式，如使用窄体客机、减少飞行服务等。
天津航空的航线也相对比较多样化，不仅覆盖国内多个城市，还拓展了对欧洲、南亚等地的国际航线。
盘点国内最廉价的航空！
1、春秋航空
中国规模最大的廉价航空公司，2004年成立后就以发展低成本航空为目标，主营基地位于上海。一直标榜自己在学习行业龙头，美国的西南航空。
2、九元航空
同样以上海为运营基地的民营航空吉祥航空旗下的九元航空，以广州白云机场为主运营基地，在2014年12月份实现首飞，并订购了50架全新的波音系列飞机。
3、西部航空
海南航空旗下的西部航空在2013年宣布，将实现向低成本航空公司的战略转型，主营基地位于重庆，有14架A320系列飞机。
4、成都航空
总部设在四川成都，主营运基地设在成都双流国际机场。目前拥有16架空客A320系列飞机，公司官网显示，成都航空已将打造低成本航空公司作为发展战略。
5、东方航空
旗下的中联航在2014年7月宣布战略转型，由此成为中国第一家国企转型的低成本航空公司。中联航以北京南苑机场为主运营基地，截至2014年7月，中联航拥有27架波音737飞机。
长久以来，我对于廉价航空的印象都不错。在竞争激烈的航空业，每一个民营企业尤其是廉价航空，能够产生的可观效益和利润，都是一件了不起的事，也必然有其过人之处。
总的来说，如果你的旅行经费比较紧张，而且对于时间的要求不是特别高，那我觉得还是可以考虑一下乘坐廉价航空。毕竟省钱是王道，而且只要延误不是太离谱，总体来说还是可以接受的。
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