经过几十年的发展，如今的国产车无论是造型设计还是动力性能，又或是耐用品质都有了长足的进步，许多车型已经可以比肩主流合资车型，甚至在新能源以及汽车智能化领域犹有胜之。而在当前车市，上汽荣威RX5?MAX和一汽-大众探岳都是热销SUV车型，它们的体格也较为接近，在这场国产与合资的比拼中，究竟谁才是更具硬实力的那个呢？今天小编就从外观、内饰、空间、动力几方面为大家对比分析一下两款车的优劣，看完也许你就明白怎么选了。
RX5?MAX强健刚毅，探岳时尚动感
2016年，荣威RX5的出现标志着荣威家族式“律动设计”正式与广大消费者见面，三年后，荣威又带来了全新的升级版RX5?MAX，官方对于MAX的定义为“Make?Attitude?Xtreme”的，中文意思就是“上乘品质，生而极致”，而RX5?MAX在设计上也确实和兄弟车型RX5有着很大的区别。
如果说以往的“律动设计”更多体现的是优雅流畅，那么设计师则是赋予了RX5?MAX更多的“强健刚毅”之感，更加宽大雄伟的闭环中网格栅很有气势，车头、车侧、车尾轮廓也更为方正。同时，鲨鱼鳍C柱和半悬浮式车顶，又恰如其分的打破了常规的设计逻辑，在一众悬浮式设计中反倒是脱颖而出，既有SUV的力量感，也不失城市SUV的精致细腻。
如果从车型布局来看，一汽-大众在发展SUV车型上面的节奏，比上汽大众要慢了很多步，直到最近两三年才开始生产SUV。不过，好在大众对于国人的需求研究得相当透彻，定位中型SUV的探岳一经上市便迅速热销，在不失稳重气质的同时，又多了几分时尚动感，这样的外观确实更符合大部分消费者的审美。
探岳采用了“锋?尚主义”的设计理念，相对扁平但宽大的中网格栅内部使用了独特的链式细节设计，并且前脸中下部分呈现明显的“X”型，而两侧集成了日间行车灯、转向灯、示宽灯功能的环形灯带则是带来了以往大众车型不具备的时尚感。贯穿式的腰线略有起伏，再加上微微溜背的曲线设计和镀铬双出排气设计，也为尾部造型增添了几分运动气息。
RX5?MAX科技智能，探岳实用便捷
根据荣威全球设计总监邵景峰的说法，RX5?MAX的内饰美学有三大中心思想：线性美学、集成思想、沉浸式体验。在造型上，中控台设计融合了中国山水的概念，上下纵向起伏象征山川，门板上的曲线代表水流，而贯穿式的空调出风口则是让中控台视觉效果更加宽大、舒展。此外，集成了大部分功能的中控大屏，其角度也经过反复验证，最大程度避免屏幕反光，方便驾乘人员安全便捷操作。
探岳的内饰设计相对简约了一些，中控台上半部、内门板、空调出风口等部位的造型线条棱角分明，给人比较冰冷的机械感，内饰的吸引力确实算不上出色。不过在实用性、便捷性方面，探岳还是足够令人满意的，中控台微微向左倾斜、中控大屏与仪表盘接近在同一水平视线，以及空调按钮等，都体现了德国的工匠设计。
虽然两款车都有全液晶仪表盘来提升车厢的科技感，但是RX5?MAX的AR实景仪表盘能直接映射实景影像，并将车辆状态、路况导航、环境感知等信息叠加在这个场景中。而在智联网方面，荣威RX5?MAX的优势比较明显，比如人脸智能识别、非车主驾驶时的隐私模式、“闪念”助手事项提醒等等。虽然对于年龄稍微大一点的中年人吸引力可能没那么大，但是爱尝鲜的年轻人一定会逐渐爱上这些功能。
RX5?MAX尺寸领先，探岳利用率更好
既然是硬实力的较量，那么车身尺寸、车内空间是肯定不能忽视的。如果仅从三围尺寸来看的话，荣威RX5?MAX还是微微领先一点的，长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距则是达到了2760mm，这样的尺寸数据已经达到中型SUV的门槛了。不过，纵观荣威现在的产品线，RX3是小型SUV，RX5是主流紧凑型，RX8则是中大型了，并没有以6、7结尾的中型五座车。
那么，明明有着中型SUV身板的RX5?MAX为何并没有取名为RX6或者RX7呢？不排除未来会有这样的车型推出，但目前来看，原因主要有两点，其一是兄弟车型RX5卖得不错，已经有了不错的市场亲和度、知名度，RX5?MAX正好趁着当下流行的命名新规则，以MAX之名迅速占领市场；其二则是“降维打击”的竞争定位，1.5T车型起步价仅为11.88万元，2.0T车型起步价14.98万元。从销量来看，这样的策略是相当成功的。
探岳的车身尺寸并没有人们想象中的那么亮眼，长宽高分别为4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，相比同平台的途观L、柯迪亚克要略小一点。不过，在空间利用率上探岳却相当不错，结合亲身体验和相关评测来看，探岳的后排腿部空间十分出色，170公分的乘员能获得约三拳的腿部空间，只不过地台隆起过高，中间的乘客很难有舒适的坐姿。
而RX5?MAX则是因为更大的后备厢，使得2760mm的轴距在实际腿部空间上并未完全展现出优势，后排空间几乎和探岳打成平手。但是，即便是四驱版本，RX5?MAX的地台隆起也极低，座椅与后排出风口间的纵向长度也足够放脚，这倒是一个明显的乘坐优势。后备厢容积则是不用担心，两款车都十分宽敞，并且放倒后也相当平整。
RX5?MAX动力充足，探岳匹配度更佳
动力方面，荣威RX5?MAX提供1.5T/6AT变速箱和2.0T/6速DCT变速箱两种动力系统，其中，上汽“蓝芯”2.0T发动机集成了缸内中置直喷、集成排气歧管、DVVT等一系列技术，同时满足国六排放标准，最大功率达170kW，最大扭矩达370N·m，动力参数看起来非常漂亮。
从实际体验来看，2.0T+6速湿式双离合变速箱的动力储备确实比较优秀，中高速时的后段加速也有底气。但是，它的油门响应速度并不算快，而且工程师为了平顺性稍微妥协了一点换挡速度，变速箱也比较乐于升挡来保障燃油经济性，所以这台车开起来比较轻松、舒缓，但在急加速时的动力输出不够畅快，加速能力不太符合发动机的参数表现。
探岳则是搭载1.4T和2.0T发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱的动力组合，也被网友称为“黄金搭档”。探岳2.0T高功率车型最大功率162kW，最大扭矩350N·m，虽然参数上中规中矩，但是得益于更好的匹配度，探岳无论是换挡速度、平顺性、燃油经济性都表现得相当出色，尤其是换挡平顺性已经和AT自动变速箱十分接近了，它的百公里加速时间甚至不到7秒，高功率四驱车型百公里8L的油耗也低于RX5?MAX顶配的8.9L。
汽车渝评
从以上四个方面来看，RX5?MAX在外观内饰、智能科技、乘坐空间等方面的软实力上，表现十分出色，比如人脸识别、车信功能、隐私模式等优于探岳，非常符合年轻人对于智能伙伴的追求；探岳的外观设计则是稳重与时尚兼并，年轻范儿相比以往的大众车型要突出一点，而在动力、驾控方面则是比RX5?MAX要好，此外，品牌也有一定优势。所以，如果你预算充足的话，两款车怎么选就看你自己更注重哪一方面了。
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去年下半年，老婆说想换车，我寻思着也可以，老车还是结婚的时候买的，比较小，现在一家子用确实感觉不够了，于是我把小车给老婆代步了，然后自己换了一辆大的。
新车呢是荣威RX5?MAX，一开始提回来的时候老婆还有点不乐意，觉得买辆国产车不够体面气派。不过后来他坐了几次车子，然后自己也开了几回，渐渐的也喜欢上了他！
唉，这就是他无处安放的魅力吧！?本来嘛，这车颜值就很不错，而且荣威的车标也挺有国际范的，很多人都觉得这车起码二三十万吧，其实我上路都不足20万。
换了RX5?MAX，车内空间真的大了太多了，以前我们是轿车，每次开车的时候都觉得我那大长腿无处安放，现在不用纠结了，头顶空间也很宽敞了，后排也很大，坐三个人一点都不拥挤。
拥有智能座舱的RX5?MAX，只要提前设置好记忆性座椅，打开出门的时候座椅就自动后移了，像是在迎宾，很有高级感。而且这个BOSE音响我也很喜欢的，质感非常的好，关上车门听歌，立体环绕的感觉，真的很享受。
车内给人感觉也是比较有档次的，全液晶的仪表盘，14.3寸的智能大屏。?刚提车那会，大屏我还没有摸透，平时也就用用语音和导航，后来老婆坐车的时候无聊就发现了他很多的娱乐功能，原来我这大屏都快赶上平板了，可以在线刷网页，看视频，点歌，功能特别的多。
车子换了也好几个月的时间了，这次过年回家就开了一辆RX5?MAX，不过也还好开的他，因为论起健康防护方面，还是荣威做的好，原车就配备了PM2.5的空调滤芯，可以过滤大部分的病毒飞沫，特殊时期，人要带口罩，车子也要戴。这次上汽荣威还推出了四重防疫暖心保障，3月开始就可以给老车主安装了，我的RX5?MAX?PM2.5的过滤器和车新风系统都有了，等有时间了我再去装个UVC的灭菌灯，整车来个杀毒，这样特殊时间出门就更加放心了。
现在老婆也很喜欢这辆RX5?MAX，而且是越来越喜欢，觉得他不管停在哪里都很气派。
后备箱空间也不小啊，里面还有隐藏空间。
这周公司正式上班了，昨天把第一批防疫物资都发放到位了，今天正好去拿第二批防疫物资，特殊时间啊，上班赚钱是必需的，保护好自己和员工的安全也是必需的。
今天来店看看那个荣威rx5MAX，这款车就是1.5t的，怎么样？这款搁网上看这款1.5t的发动机，发动机的功率呢是124KW，能达到250的扭距，动力输出来看还是可以的。特别喜欢这个车的前脸儿挺大的，然后进气格栅挺大的。
嗯，侧面看的话这个车灯是非常漂亮的，科技感非常强，然后这个车没有前雾灯，嗯，侧面流线型非常好，然后给人感觉前脸儿特别厚。
这个车子侧面侧面儿丑的话挺漂亮啊，然后轮毂18寸的轮胎宽度能达到235，同级别还是比较宽的？
这个车后面儿后面儿车灯也挺漂亮，全是LED灯光，但是这个配置的车没有电动尾门。有点小遗憾！
这个车内饰质感比较简单，然后科技感很强，然后仪表盘是全液晶的中控屏幕非常大，能达到14寸，然后这个车全系自动挡的车都是电子档，电子手刹，然后自动驻车都有。然后你们有没有注意这个车的中控台下面是空的，储物空间这块还是非常非常大的。饶芳硬盘是纯真皮的，然后定速巡航语音识别都有，这车还搭载了斑马智行3.0的，就所有的功能基本都是语音识别的，而且属于互联网汽车。比如说这个车你可以手机下载个app，然后用手机启动发动机启动空调，比如说车借给朋友了去哪儿了在手机上全能看的到车在什么位置，这些功能还是比较智能的，包括在线音乐，只要你记住歌名直接跟他说我要听什么什么歌，这个车会自动给你搜索出来，。
这个车门的上边儿还有座椅记忆，然后用的材质都是软材质搪塑的，嗯比较好，车门那也都是一体冲压成型。
这个车的电子档做的还是比较精致的。
后排空间还是挺大的啊，这是后排空间，然后坐在里面非常舒服，就感觉那个座椅稍微矮一点儿，其他都非常好。
后备箱也挺大的，但是这个车原厂没有隔物帘儿，这也是小遗憾。
全景天窗这天窗天非常大哦，能开启的就那横梁前半部分能开启，后半部分打不开。