夜景仪表盘，15000公里
18款全新帝豪，我人生中第一辆属于自己的座驾；购买它至今差一个月就两年了，看了看公里数跑有15000公里了，对于我这个宅男两年跑这么多公里数也算是蛮高的。我的朋友也曾问过我怎么不选择一台合资车，论价格也就稍微高一点也都差不多，质量呀可靠性呀保值率呀都会比国产的高，说我而你却选择了一台国产车，我当时的回答是嘿嘿。我为什么选择吉利帝豪，下面我来分享一下我的18款全新帝豪15000公里的用车感受，用我的真实驾驭感受来证明我的选择是正确的。?不能瞒报起初买车的时候也是一心认准合资车的，根据自己荷包情况看的都是K2，捷达等级别的车型；但是这些合资车的价格、配置和销售的服务态度真是让我觉得这样花钱会不舒服，及时这样也没有让我放弃合资车的执念想着再等等。直到有一次路上偶遇了18款全新帝豪，侧面看非常修长的车身，前面和后面设计非常年轻，隔着玻璃看到内饰设计也是非常年轻、科技、时尚，买车执念从这次偶遇开始转变了。?说着说无意中又写了些稍微跑偏的话语，下面我就连图带文字的给大家好好分享一下18款全新帝豪这两年的用车感受。
18款全新帝豪车长4632轴距有2650被分到紧凑级车型，修长车身加上前后贯穿线条显得非常年轻时尚，在看到这轮毂设计还会有一种运动感觉。
本人不习惯掩盖车牌号，如果路上又遇见的希望按个喇叭互动一下哈。?水滴涟漪家族式中网加上下面亮亮的装饰条还有最下面突显的下包围，给人一种非常时尚动感的感觉。
饱满的后臀，下面的镀铬装饰条和前面的相互呼应，设计非常协调。
斜视角度看过去感觉是不是更深。
后面的斜视角度
这张图霸气十足呀，但我要说的是帝豪的前大灯配置了，我购买的18款全新帝豪属于次顶配，远近分体式前大灯卤素光源，找来找去没有看到雾灯因为全系都没有雾灯，可能是它的大灯比较强悍连雾灯的活儿都能干了。带有自动大灯功能，非常实用晚上开车再也不会忘记开灯了呵呵。自动大灯最有感触的时候就是进隧道，连续隧道根据光源感应他自己就回判断开灯和关灯了。高级车才有的配置。
帝豪的实体LOGO标还是很有看头的。?它的后尾灯设计个人也非常喜欢，双倒车灯（好多合资车可没有吧），全部是LED光源，晚上识别度也是非常高的。
中控的全景图，设计规整，简约而不简单，
大D型的运动方向盘，真皮包裹，握感十足，非常喜欢。看到这里再说说18款全新帝豪的相关配置，它的方向是电子助力，使用非常轻盈，力度会跟着车速的变化而变化。它带有自动巡航功能，操作按键在方向盘的左面，方向盘的右面是多媒体的操作按键同时也是液晶屏相关设置的按键，具体怎么操作说明书都有写到。不想看的可以问我。
7英寸液晶屏，显示非常清晰，有三种背景可选。屏幕虽小放的东西可不少，设置好背景后表面还可以设置显示胎压监测、瞬时油耗、行驶时间等。
雨刷器的控制开关，可以根据下雨情况调节雨刮的间隔时间，如果再加上自动雨刷功能就更强大了。
灯光的控制开关，带有自动大灯，我买车后就一直把箭头调节到AUTO那个位置，绝对的方便。
从左至右，液晶屏亮度调节，液晶屏胎压监测、瞬时油耗等显示切换，后备箱开启，大灯高低调节。再往下看隐隐约约有两个开关，左面的是油箱盖子右面的是前机盖的开关。最主要强调的是这些开关设计再驾驶位左面，位置合理人伸手就可以操作到，不用弯腰就可以操作到，非常方便非常人性化。
中控大屏也是全液晶的，一个物理按键都没有，带有导航功能，带有语音识别功能，18款全新帝豪自带行车记录议影像就和这款液晶大屏连接着的。由于带有语音功能这个没有物理按键会留下指纹的弊端就有所中和了。
空调控制面板，看到AUTO键就想到自动了，是滴帝豪是有自动空调的，没注意是不是全系标配。带有玻璃加热和前风挡去物功能。
从这里还可以看到几个配置，自动挡CVT变速箱，电子手刹，自动驻车，车身稳定系统；电子手刹和自动驻车功能是为了方便但是如果车有了车身稳定系统档次会高一级，安全系数会高不知道多少级的。CVT变速箱运行非常平顺没有一点顿挫驾驶很享受，但是有个通病倒车时候力度会弱。
软的
软的
18款全新帝豪，内饰手能长碰到的地方都是软软的，包裹性也是非常的好，给人感觉很舒适。
手套箱，带有照明灯的，温馨的一个设计
杯托位置，有个抽拉盖子，我不放水杯平时就是盖着的。
手扶箱，很大很深，里面还有两个电源口
副驾驶侧面，有个储物空间有一个电源口
后备箱，绝对的深呀，可以拉好多东西了。
四个门上还各有两个空间，真是设计想的太周到了，只要有空余地方就设计上了储物空间。看到这个图差点忘记说了四门玻璃只能一键降窗不能一键升起不知道是不是成本问题，后视镜带有电动折叠灭车自动折叠功能，最右边那个旋钮就是控制开关，后视镜灭车自动折叠功能可以在中控大屏上设置打开关闭。自动折叠绝对的逼格利器。
本人1.75米的身高，调整好前面座椅的位置，轴距2650后部空间还是挺大的，对于我的家庭是够用了。
后备箱的门又称为逃生门，**的那个是整车唯一的一个物理锁开关，就在后备箱门上。但愿永远用不到了。
CVT变速箱，匹配的1.5自然吸气变速箱，这个1.5自然吸气是好多人都很疑问的事情，紧凑级别的大车动力可以吗，这里我只能回答家用绝对是没有问题的，没有推背、过猛的姿态，但是绝不会影像你的驾驶感受。
上面发布了些图文，肯定还有些许没有写到，如果有想了解但没有写到的可以私聊我。?我选择了国产车选择了18款全新帝豪，它的外观和内饰都非常年轻、时尚、运动（这里只能说见仁见智了），配置非常全面，主要是安全配置挺多的，1.5升自然吸气发动机匹配CVT变速箱运行非常平顺，动力十足家用绝对够用，电子助力操控也是非常到位，感觉不到有任何虚位。帝豪的内部空间和储物空间都很够用。还设计上了行车记录议现在的行情是必须有的。这些都比同级别同价位的合资车高出很多；然后油耗8个多，也不知道是多是少，我是还能接受的。?好了就这么多了，希望大家互相交流交流了。
上汽大众-桑塔纳
车主一最不满意：简配有点严重，车漆还特薄，我的自动风尚没有发动机护板，轮胎是韩泰14寸的，空调还是内外手动调节循环的，后防撞钢梁也没了，还有前雾灯也没有，倒车雷达也没有，等等等等。不过万能的淘宝和国人的智慧，使得这些问题都可以解决。
车主二最不满意：最不满意的就是天窗，当初没有考虑到我们这个城市的灰尘是有多大，多个天窗就是多了一个进灰尘的通道，从提车到现在也就打开过那么一次，这不就是一个摆设了嘛！要怪就怪看车时带了孩子去，他强烈要求要带天窗的，所以就是为了满足他的一点点心愿，只能说我家孩子坑了他麻麻。
车主三最不满意：减配、减配、减配，重要的事情要说三遍！虽说是丐版，但配置实在是太低了，没有ESP，后轮鼓刹，难看的要死，没有倒车雷达，连车门上的把手都给减没了，遮阳板化妆镜也没有，全车内饰黑塑料，太掉档次，车轮太小，胎噪大，高速上如果有横风或者过大车，左右摇晃厉害，后期准备轮毂和轮胎，必须换！！！由于是后轮非独立悬挂，舒适性欠佳（和老伊兰特对比），过坑包左右摇晃厉害，还有就是车友们反馈的呼噜声，真的很烦人，过两天加个机盖隔音棉试试！还有灯光得吐槽一下，真的跟蜡烛一样！
车主四最不满意：隔音效果差，高速嗡嗡翁的让人心烦，前减震较硬，最最最不满的就是减配了，我买的自动风尚版，行车电脑没油耗显示、水温显示都没有，等到开锅就晚了..后门版没有放水的地方、没有前雾灯、没有多功能方向盘、没有大屏幕、没有皮座椅、挂挡档杆灯不亮、电动门窗开关灯不亮这些都算了毕竟价格嘛...居然连后防撞钢梁、车顶拉手都被减配了...
车主五最不满意：吐槽4点配置1后备箱没灯2车窗顶部拉手没有3后排车门连储物格都没有（然后有个扬声器模子但实际却假）4没有倒车雷达。并且以上四项的成本都很低，加起来也就几百块但却可耻的简配了。
车主六最不满意：车子买的中配的，自动挡，不满意的就是刹车车竟然前后不一样，后轮鼓刹，太老土啦，车子后备箱不能从后面直接开，这点也不满意，其实这些都不是啥不容易做到的，改改呗。
车主七最不满意：整车比较的话，高个儿里找矮子，最不满意的只能是内部空间较小了，不仅乘坐空间较小，就连后备箱也是比同级别车要小上一些，本人除了桑塔纳之外还有一辆同级别的国产车（具体品牌、型号就不说了，以免在这抢了风头），有次需要出门换车，把国产车后备箱里满满的东西搬到桑塔纳里，结果任凭怎样摆放，还是有一大包衣服和两箱水果就是放不进去，结果只能委屈同行的人抱着了。其实桑塔纳的后备箱相对来说还是比较方正的，没有太多的不规则造型，只是466升的空间确实要稍微小一些。
车主八最不满意：最不满意的就是我选黑色的真是不耐脏啊，简直就是灰尘放大镜，外加划痕放大镜，有点灰尘有点划痕一清二楚，还有就是离合器有点硬，开时间久了有点累，我看有人自己改了离合器弹簧，不知道好用不好用，好用了我也去改改试试。
车主九最不满意：噪音。市里低速还好点。但是速度超过70以后，胎噪比较大，不过在可接受范围内。后期做个隔音应该会好很多。后备箱无灯，还得自己加装，要不每次晚上开后备箱都得拿手机照着！
车主十最不满意：我买的最低配的，当初选车不知道这车后排座椅不能放倒，厂家也不知道咋想的拉点长东西就不太方便了。里面味道不小呀！这么多天了依然存在，还有就是塑料感太强啦！其次是低配轮胎太窄了，还是铁轮毂，提车的时候果断换了铝合金的，最主要的是动力太弱，1.4的还不如我的以前n5动力强呢可能这车高速开的行吧！如果家里人不多还行！拉的人多点了感觉力量没那么太足了？低配版没有雾灯，行车电脑。4s店送的大屏导航太垃圾了，连不上网连不上U盘，1500真坑啊！
车主十一最不满意：隔音效果不太好，声音比较大，过减速带不是很平稳，感觉发动机声音比较大，新车味道比较重，前面一个月尽量开窗开车，不然对身体不好。
车主十二最不满意：不满意的就是配置稍微差了点、要是在丰富一下配置就爽了。胎噪有点大、悬架偏硬。没有中央护手箱、这是我最失望的地方、想靠一下都没地方、哎、说多了都是泪啊。
车主十三最不满意：车的力气少，一个人开还可以，四个人就差点连个坡都爬不上了！当交了订金，想改回个自动档或1.6的手动，最后销售员老劝我就拿订的那台，害到我现在都想把车转手了。。唉！减配减到不像样！全方面塑料不说，连门顶上面的握手都没有，最可气的前门下面开个槽放东西，后门竟然不开！整个车内带后箱，只有前面一个小灯，晕！贴个防爆膜贴得好多泡泡，手工那么差真心不知那店请的是什么人！
车主十四最不满意：加速的时候风噪比较明显，过减速带颠的饭都快出来了，跟我当初去店里试驾的时候比有点失望吧，试驾的时候感觉舒适性挺好的，没成想到了手开着就不一样了呢。
车主十五最不满意：浩纳的中控太过老套了，没有太多的科技感，内饰的塑料管也显得有点重，中规中矩的就跟人们对大众车的评价一样，太过守旧了，我觉得要是内饰能做的科技感强点的话，真的没话说。
车主十六最不满意：最不满意的是这个车的价格与配置不成正比，如后轮还是鼓刹的，内饰没有导航，用料也是以硬塑料为主，车价都上十万了，配置应该装上，后装的质量不保证，因为购买桑塔纳就是因为相片大众品质，汽配城的东西还是不放心。
现在不少购车消费者在选车时，不止是考虑颜值、配置、空间，对于车型的质量也非常看重，毕竟质量高的车型才更耐开，使用多少年都不轻易发生故障，不但省心，还能节省不少修车钱。近些年来，自主品牌汽车的发展非常迅猛，不但有着很高的性价比，产品力也有了很大的提升。下面，小编给大家推荐几款公认开不坏的国产车型，质量完全不输日系车！
1、哈弗H6
哈弗H6是一款很具代表性的国产SUV车型，不仅创造了很多销售记录，而且口碑也非常不错。不少?哈弗H6车主都认为这款车非常耐开，故障率很低，开着非常省心。哈弗H6这款车外观颜值很高，前脸网状的进气格栅很具视觉冲击力，雾灯处的造型也非常别致，大灯组造型显得十分犀利。车身线条十分流畅，轮毂的设计比较“吸睛”。车尾的造型较为圆润且有一定的层次感。在内饰设计上，质感营造较为出色，中控的亮色饰板很具视觉感。
2、奇瑞瑞虎7
奇瑞汽车的产品力非常突出，很受消费者的青睐，奇瑞的瑞虎7就是一款非常耐开的车型。不仅开不坏，这款车的内外设计也值得称道。瑞虎7前脸宽大进气格栅内的众多银色饰物很具视觉冲击力，在大街上看到都会忍不住多看两眼。大灯组非常犀利，雾灯区域的设计显出了一定的运动感，机盖上的线条营造很具张力。车身的腰线十分飘逸，车尾的造型较为扁平。内饰设计简洁大气，中控区域的拼色软料材质不仅提升了内部质感，视觉感也很突出。
3、吉利帝豪
吉利帝豪这款国产轿车不仅仅有着出色的性价比，同时也十分耐开。这款车前脸有着较多银色饰物装点，视觉感较强。车身上提的腰线十分流畅，车尾的造型显得层次分明。内饰部分采用了比较简洁的设计方式，中控区域有着软料材质覆盖，上面的细致缝线有着一定的质感。
4、荣威i5
荣威i5这款车的故障率非常低，不但耐开，而且有里有面，是一款值得购车者考虑的国产轿车。这款车前脸的宽大银色饰条很具视觉冲击力，雾灯处的银色饰物显出了一定的运动感。车身的腰线十分犀利，车尾的造型比较扁平，连接两端尾灯的银色饰条有着一定的视觉感。在内饰设计上，质感营造比较出色，中控的软料材质有着出色的触感，上面的缝线提升了内部质感。
写在最后
以上这几款自主品牌车型三大件都非常可靠，用车多年都不会出故障，开着省心很多。在车主的日常用车中，油费和维修保养费用占据了绝大部分的用车支出，特别是维修这一块，大修一次要花费我们不少钱。假如我们买的车型非常耐开，那么自然就能节省掉不少汽车维修费用了。因此，我们买车时可考虑以上这几款开不坏的国产车，这样可以降低我们的用车成本。大家觉得这几款国产车如何呢？
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