为什么国产车不保值？
1.车型更新太快，存在多代销售的问题。合资车辆平均更换周期为4-5年，国产车平均更换速度为2-3年。新车刚买，两年内新车型发布。为了清理库存，厂家降价幅度很大，让第一批车主觉得，谁还敢再买国产车？但是有些车型还是几代同堂卖。例如，旧哈弗H6购买时花费超过10万元。现在，老H6已经换了个壳，改名为哈弗M6，新车才7万。然后，开几年车，卖二手车就更不值钱了。
2.品牌认知度低，合资车开发时间比较长，车型传承做得好。比如高尔夫捷达雅阁凯美瑞就是一款全球车型，经历了几代人的发展。但是除了哈弗H6和吉利帝豪，国内车型很少有连续生产几代产品的，很难成为经典车型。很多车型卖得不好，就停产或者换壳，然后换个名字卖。如何让消费者接受你的新车？
3.国产二手车销量低。很多朋友觉得国产车故障率高，不敢买。他们宁愿买二手合股车，也不买国产新车。而且二手车和二手车经销商都不敢买。他们怕砸自己的手，只能降价。相对于股份制车，很多股份制车都有自己的二手车系统，比如大众二手车，奥迪二手车。建立自己的二手车系统后，在更换自己品牌的车辆时可
以得到更好地服务。
4.有些人对国产车的偏见。如果说10年前国产车质量差，我相信现在的国产车已经不一样了，进步非常明显。三大块都没有问题。甚至奇瑞也有自己的发动机。终身保修表示对自己的产品有信心，但还是有很多朋友对国产车有偏见。任何车都有小毛病或者通病。大家对合资车的容忍度都很高，知道这个。当大家都在说你不行的时候，二手车经销商敢高价收车吗？只有降低价格。
国产车销量越来越高，质量越来越好。一些国产汽车品牌的保存率一直不错。五菱宝骏带领长安长城WEY广汽川汽三年超60%，高于很多美系车和韩系车。福特车型3年平均保存率仅为53.97%。其实国产车保存率不错，国产车车型质量也很可靠。买国产车是个不错的选择。
千万不要买那种小众品牌的车子，不要追求那些高配置的车型。有很多功能你都用不上，浪费钱。也增加了车子的故障率和你后期的使用成本。而且这个价位的合资车它们用料也不会好到哪里去。现在的车至少都是三年10万公里的保质期。国产车的话，有的还会有5年到15万公里的保修期，所以说开几年是完全没有问题的。买车因人而异，不同人有不同的需求，关键点是题主您有哪些方面的需求很重要，手动？自动？空间？动力？外观内饰？耐用性？还是所谓的“面子”？这些都会影响给您推荐的范围。
首选合资车:丰田致炫、本田飞度、锋范、大众捷达、桑塔纳，虽说车型小、配置低、油耗低、小毛病少，家用车首选；其次国产车:吉利、比亚迪、奇瑞、长城不管轿车还是SUV都能，日系的车，还保值，省油，而且故障率低。要是买国产车也是还有很多选择的,比如这几款家庭轿车长安的逸动,吉利的帝豪,还有奇瑞的艾瑞泽5,比亚迪的车现在做的也很好。
SUV有捷途x7OM，中型SUV，车身长4755，轴距2745，底盘扎实，油耗6-9个，不同驾驶技术和行车区间油耗有差距，多数反馈7.5左右；荣威i5搭载1.5L上汽蓝芯高效动力组合，而且搭载了阿里智云系统，同时该车在轴距上较同级别车型有所加长，所以无论空间还是内饰，8万元内上汽荣威i5都是一个不错的选择。
威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗。
力帆轩朗的品质是什么？从品牌的口碑来看，力帆之前的车型质量不错，容易驾驶，小毛病也不多。
力帆汽车是老品牌了，质量很好，现在国产车技术大幅度提升，用料做工绝对不错。此外，制造商提供3年或10万公里的保修。如果有问题，你可以找4S保修。过了几年，没人能保证车不坏，即使合资车过保也会有问题，更别说国产车的信息可能不会输给现在的合资车。
这款车做工和质量都不错，但是销量比较低。
力帆轩朗的内饰采用两种颜色设计，柔软材质的处理和大面积的仿缝线也让内饰颇具档次感。此外，中控台还采用了9英寸的浮屏，具备GPS导航、手机互联、行车记录仪等功能。
力帆采用了1.8L、20的3款发动机。轩朗的l和1.5T。1.5T发动机最大功率和扭矩分别为141Ps和234n·m，与8AT变速箱匹配。1.8L和2.0L车型匹配5MT和CVT变速箱。
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