随着现在越来越多的年轻家庭成为购车主力军。国产车中的主力车型,注重的还是超高性价比。特别要表扬CS75这款车的空间、内饰、包括伴我回家功能,整车的触感会让你很舒服,很享受。我的爱车已经入手五年了,陪伴我走进了第五个春夏秋冬。让我欣喜的是75满足了我的个人以及家庭生活需求,另外配置丰富和令人满意的动力输出,?加上符合中国元素的设计造型，包括方向盘的调节,座椅的调节等等，有时候真的感觉不出这是一台国产车。最近魔都天气升温实在是熬不过热浪来袭,我打开了车内空调。然后一股怪怪的问道迎面吹冷,就好比有种回手涛的感觉。为了家人的健康,看来空调滤芯是该换了,?而且更换过程简单易懂，自己即可动手，下面就为大家分享下安装过程。
长安这个大字母设计简单时尚，非常美观
75的斜侧面更加美观大气，洁白的车身尽显风采。
运动时尚的侧面流线让我非常喜欢。
这个中网是不是很亮啊
硬朗的轮廓充满着力量感
怎么看我的大75，都好漂亮
尾部圆润，霸气有动感。
车尾轮廓看起来非常敦实，很性感。
这就是伴随着我已经五年的大75，日常出行全靠它，特别给力。
今天的主角登场
打开副驾驶杂物箱，反时针扭开固定纽扣
上面有三颗螺栓，下面有四个，用十字刀取下
取下空调滤芯的保护盖
旧的空调滤芯里面都是树叶
装入新的空调滤芯，注意按气流方向安装。反方向安装的话会导致空调出风不畅
最后把保护套装上即可
安装好就可以盖上了
最后按照取下来的方法装上即可
大家都知道爱车用时间长了空调出风口的味道就会很怪，甚至有股霉味，所以为了家人的健康请定期的更换。
本人46岁，大叔级人物，车龄15年，第一辆车雪佛兰乐骋1.4排量手动挡，期间单位的同事和朋友的车没少开，也可以说是阅历丰富，第一辆车开了11年多，换车也提上了家庭议事日程。从2017年上半年开始，雪佛兰创酷、别克昂科拉、雪佛兰探界者、吉普指南者、雪铁龙天逸、领克01都曾经纳入我的视野。wey VV7首次进入我的视线，就被他的外观给惊艳到了，网上仔细了解了他的配置和性能，感觉这车有点大，有一种孙悟空首次见到金箍棒的感觉，再小点就好了。好在没让我等多久，VV5上市了，恰逢我姐也要换车，隆重向她推荐了VV5，我姐是个雷厉风行的人，VV5上市没几天，她就把蓝色旗舰VV5开回了家，由于个人原因，暂时还没法换车，这样我就有了更多近距离接触VV5的机会，动力啊，操控啊，减震啊，油耗啊等等，把这辆车了解了个透彻。也更坚定了我提VV5的信心。到店看到有超豪爱尔斯灰，在店主和销售人员的热情游说下，当场订了超豪灰。
VV5性价比很高，长城造车这么多年，专注SUV，所以将目光对准国产车SUV时，首先会考虑长城。在实际应用中，很多不起眼的配置能够提升司机的驾驶水平和质量。减少不必要的损失，即使是老司机也有失手的时候，更何况新手。VV5就两款车型，低配的超豪在很多品牌中甚至都超过了顶配的配置。不得不说，还是很有良心的。
外观方面，外观大家都看得见，我就不过多赘述了，所谓仁者见仁，智者见智。但国人的审美观还是大致一致的，我当初就是第一眼就被wey惊到了。提车后被各种围观，被各种询问，还有各种或虚情或真意的后悔。诸如买车买早了等等。堵车的时候都会有人按下车窗跟你搭讪，开始沾沾自喜，后来不胜其烦。
内饰方面，内饰手感好，触手可及之处都是软的，没有硬塑料的那种硬梆椰的感觉。夜间打开大灯后，车内荧光闪烁，有飞机驾驶舱的感觉。纠结了一段时间的液晶仪表盘，最后还是选择了超豪，现在习惯了机械表盘，感觉也不是不能接受。仿皮座椅手感细腻，稍有气味，现在已经感受不到了。多功能方向盘真是方便，再也不用担心接打电话手忙脚乱而且还不安全了，手机打开蓝牙，连接车载蓝牙，通过语音就可以拨打电话，来电也只需要按下方向盘上接电话按键即可。
空间方面，家庭成员身高都在1.75米以下，前排驾驶位和副驾驶空间充足，前排座椅可以上下左右调节，方向盘调到合适位置后，上下车也很方便。同事1.83米坐后排感觉很舒适，没有压迫感。比较受人诟病的后备箱对我来说不是问题，后面很少放东西，需求不大。而且我原来那辆车的后备箱要比现在的小的多，后备箱空间对我来说足够了。
动力方面，车身比较重，但动力足，普通模式起步超车都没问题。试过运动模式，的确动力不俗，但考虑到主要在市区，一般还是选择普通模式。经济模式动力真心不行，对于喜欢暴力驾驶的我，还是算啦。
操控方面，方向盘有三种模式，轻便、舒适和运动，按照说明书上说的，雨雪天和高速选择运动模式，拥堵市区选择轻便模式。无论那种模式，单手操作没有压力。转弯时平稳，没有侧倾感，比我原来的车好了很多。自适应巡航和定速巡航是其一大亮点，在省道或国道行驶时，按下多功能方向盘上定速巡航的按键，拨动右边滚轮，能够定义速度，同时解放右脚。实现自动跟车功能。
油耗方面，提车时，油表到红线，表显行驶12公里，油耗百公里13.2升。目前行驶587公里，基本是一半国道，一半市区，平均时速32公里/小时，表显油耗百公里10.2升。由于期间每次加油都没有加满，粗略算来应该是百公里油耗约11升。每公里7毛不到。购车之前已经有了心理准备，这个油耗还是能够接受的。
舒适性方面，SUV普遍舒适性不是很高，尤其是运动型SUV。刚开始车的减震不是很好，通过一段时间的磨合，感觉避震方面有所提升，由于我上下班的必经之路在修云轨，有段路面坑洼不平，只能说VV5在过这种路面还是有优势的，毕竟底盘高，通过性好，减震避震一般，舒适性一般，过减速带有明显的咯噔一下。空调很生猛，最近室外气温在0度左右，打开空调温度很快能达到理想的温度，座椅加热是我最近喜欢用的，有了座椅加热甚至可以不用开空调。新车还是有些味道的，尤其刚提车那几天，打开空气净化装置，很快就会有一种很舒服的味道充斥车内。提车还不到两周，车内的气味已经大大减少。
满意的方面，外观、内饰、动力、操控、性价比，都让我满意。最满意的应该是360全景影像，在逼风的地下车库里，停车可以游刃有余，流媒体后视镜视野宽，清晰度高，尤其是夜晚和雨天，更是司机的好帮手。动力澎湃，以前开手动，经常超车，现在依旧，正所谓没有肉车，只有肉人。感应后备箱很人性化，双手拿东西的时候，用脚踢一下，感应百分百。
不满意的方面，收音机，点火后，为什么是默认收音机打开，滋滋啦啦的电流声很扫人兴致。前排U盘插口插上U盘就无法拉出手机置物板，这些小细节还有待长城改进和提高。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
来源于网络
领克汽车比较好，领克汽车的颜值更高，动力更是源源不断。
领克汽车配有日间行车灯不错，车头灯设计漂亮。后尾灯矩阵式设计，大气。内饰也出众，特别是大的显示屏，很高档，显示屏设计年轻，还用了环保材料。没有异味，新车也一样，不像其他国产车一样味道怪怪的，而且很浓。
动力方面搭配1.5T发动机，电子换挡配上超强动力，中段加速给力，通勤足以，后段没有前面这么给力，120内无压力。
领克汽车简介
领克属于合资品牌。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。
LYNK&CO（中文名：领克）是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
领克旗下的车型一共使用了两款发动机，一款是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，这两款发动机都使用了沃尔沃的技术，所以领克的发动机可靠性耐用性是比价好的，并且动力和燃油经济性也是不错的。
领克旗下的车型有01，02，03，05。01，02，05都是suv车型，03是一款紧凑型轿车，并且03还有高性能版车型。普通版03一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。
事先声明，消费降级，之前开 奥迪 ，特意买的国产车过渡，有些评论可能不够客观！1.外观还行，但也不突出，实车比照片好看些，我的水晶灰感觉比较特别 2.内饰这个价位真不错，能摸到的基本都是软的，而且新车没什么味道这个是我最 中意 的，比某些豪华品牌都要强，只是偶尔颠簸路会有一点点异响
3.配置我的是次顶配，国产车简直了，carplay ，手机app远程控制这些“高科技”都能用，而且还挺好用，我8年前，30万的奥迪还是手动调节座椅
4.空间紧凑级里算不错的，前排座椅比较大，舒适度也还不错，后排我只坐过一次出租车，就不评论了
5.操控整体不错，但新车上手我就发现方向盘左右都有点虚位，心里落差挺大的，但一个月下来发现这车除了这个毛病，其他还都挺好的，操控和德系车很接近了，高速最高跑过140迈，车身依旧很稳，比同级别的日系强太多了，发动机转速才3000左右，如果路况好最高速应该能超200迈，这个价位的车高速能把转速控制的这么低真的不容易！6.动力应该说非常好了，这个是我最惊讶的，加速真的不比我的老奥迪差多少啊，高速超车很有信心，我没有测过百公里加速具体多少，个人感觉正常模式应该都能跑进9秒内，运动模式估计能8秒多，因为高速我开到120迈再加速超车都很有劲， 奇瑞 发动机和变速箱真的可以！7.舒适性，静音整体优秀！发动机噪音控制的异常好，低速很安静，我朋友还以为是新能源车，但是高速胎噪就比较大了，轮胎不太静音，这个价位也没一个静音的，不能奢求啥，如果换个好轮胎应该噪音会降低不少，但想想这个价位还是算了吧，把音乐开大点就能把胎噪给盖住；另外，风噪也比较小，比很多10多万的合资车销量王要强不少！谈谈缺点：1. 油耗电脑显示和实际相差不少，这个车80迈左右最省油，开120迈不算省油，市区低速也不算省油，但是表显的平均油耗偏低，剩余续航里程没有参考价值，也许首保过后油耗能再低点
但也不算费油，一箱油差不多300元，跑了580公里，还剩最后小半格，显示能跑100公里，估计也只能跑50公里，预计续航总里程在630公里左右，高速油耗6个左右，城市道路7-8个油，新手城市油耗应该还会高点！ 省油还是德系车厉害，国产还要加油2.车子耐用性不知道怎么样，路上见到的老款奇瑞车并不多，我发现底盘做工不是太精细，铝合金轮毂做工也比较一般，网上还有很多投诉生锈的，不知道工艺有没有改进，这个等过两年再来评论！ 总结：动力十分优秀；油耗也算合格；操控良好；内饰优秀，干净没有味道；配置满意，科技感不错；售价合理，性价比高； 如果外观再提升一个档次，营销把卖点提炼出来，多一点点套路，销量肯定会翻倍的，希望国产车越来越好！
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019