近年来身边购买7座SUV的朋友越来越多，相比MPV，它们通过性更好，外出郊游能应付不同类型的路面。而随着国内经济的发展，市场中的7座SUV也越发丰富，除了汉兰达、锐界、jeep指挥官等这些合资车型，进口的起亚索兰托曾经也有着不错的关注度，原装进口的身份，比汉兰达/锐界还低的价格。但随着韩系车的整体遇冷，这台索兰托也渐渐淡出了人们的视野。
不过，全新一代索兰托实车现身海外，新车不仅动力配置等方面进行了升级优化，而且其外观、内饰相比现款车型变的更加气派。据悉，全新一代索兰托将于今年2月17日全球首发。至于新车具体表现如何，有没有叫板汉兰达的能力？我们通过目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。
外观方面，从目前曝光的照片来看，新款索兰托同样使用了焕然一新的家族前脸，虎啸式进气格栅尺寸更大，再加上大量的横向元素，整体看上去更加大气舒展。同时，新车凌厉的LED大灯组、银色镀铬装饰都为新车注入了新鲜血液，既能看出是一辆起亚，也能看出是一辆年轻的起亚。
车身侧面，新款索兰托整体轮廓与现款索兰托较为相似，整体比例也更为协调，符合中大型SUV应有的气质。车尾方面，新款索兰托采用了和起亚Telluride相同风格设计，双竖条状的尾灯组辨识度非常高，整个车尾造型要比现款更硬朗。
内饰方面，相比外观的变化，新款索兰托内饰的变化同样非常明显，充分突出了档次和质感，而且相比上一代车型时尚很多。在全新的家族化语言包装下，这款SUV不再显得老气，重新找回了活力。此外，旋钮式换挡、全新样式的三幅式方向盘和大量镀铬装饰的加入，进一步增加了时尚氛围。整体来看，这样的内饰很讨年轻人喜欢。
动力方面，根据目前曝光的消息，预计新车除了搭载传统燃油动力外，还会推出HEV油混与PHEV插电混车型，具体信息还要等到2月17日正式发布才能确定。
虽然此前进口到国内的索兰托整体表现很不错，并且其价格看上去也十分有性价比，但实际的市场表现却差强人意。如今全新一代索兰托换代而来，而且各方面表现都很不错，至于能否撼动汉兰达的地位，这点还是很值期待的？
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韩国车的丰富配置已经是众所周知的事情，这款新索兰托也不例外，智能钥匙、按键启动、后方画面显示内后视镜、多功能信息显示系统、HID氙气大灯、后悬挂自动调节、前排双区独立空调等等，无论是舒适配置还是安全配置相信都能让爱车一族眼前一亮。
代号MQ4的全新一代索兰托已经在海外开测多时，并将于2020年正式推出，接替已经退出中国市场的老款车型。不过接下来有很大希望将会引入东风悦达起亚国产，用以接替已经名存实亡的国产起亚KX7车型。
新一代索兰托将会变得更趋方正、宽大，轴距和车身长度都将有明显增加。目前前脸部分细节已经曝光，与全新KX3会有几分相似。新款虎啸格栅与大灯的融合度很高，格栅网格也颇具设计感，扁平化的大灯内是三灯头的LED光源。
前杠上下格栅之间有扁平进气口，前杠两侧也有竖条边框装饰，另外翼子板到前门有镀铬饰件。不同于现款车型的是，新索兰托的A柱位置增加了三角窗，后视镜支架下沉到门板，反倒是与北京现代新款胜达的细节如出一辙。同样，新款索兰托的后排车门也变得宽大了不少，正因为其与胜达出自同一车型平台，轴距和车身尺寸都将比较接近。至于车尾，目前测试车依然是高伪状态，很难看出更多细节。
内饰部分已经部分曝光，折角轮廓的中控面板搭配宽幅银色边框，延续了索兰托车型一直比较硬派的气息。顶部的悬浮式面板多媒体系统屏幕两侧保留了物理按键，下方的银色边框内是竖条型的空调出风口，前排座椅的加热功能旋钮则集成在副仪表台两侧竖起的边框上。和现代胜达一样采用电子换挡系统，只是胜达是按键式设计，新索兰托则是旋钮式结构。另外起亚即将换装全新LOGO，KIA字母的书写方式发生了改变，新款索兰托有望成为首款搭载新标的车型。
当初东风悦达起亚打造七座SUV，并没有引进索兰托国产，而是基于老款胜达平台打造七座车型。严格来说，其较短的轴距和车身长度，只能算是紧凑型的七座SUV，第三排的座位除了应急可能没人愿意使用，因此在汉兰达等主流车型面前，完全不具备一战之力。
而新一代索兰托尺寸不仅相较KX7有质的飞跃，即便比起老款索兰托也是大幅加长，车身长度达到2.9米以上，第三排的实用性提高了许多。预计动力系统也将采用胜达同款2.0T+8AT组合。
和现代胜达一样，这个车身尺寸和轴距已经超越了丰田汉兰达和福特锐界，达到中型七座SUV的领先水平，当然比起大众途昂和全新福特探险者这样的中大型七座SUV还是有着一定差距。
但是从新款胜达上市后月均800辆左右的销售成绩来看，甚至还不及老款车型。这也意味着胜达20.28-27.28万元的定价仍然偏高，索兰托可能需要将价格拉低到18-25万元，完全避开与汉兰达这样的同级强势车型硬碰，才能获得更多的生存机会。
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随着近几年消费水平的不断提高以及二胎政策的全面开放，国人对车型的需求是越来越高，为了满足当前日益增长的市场需求，很多车企都加入到了当前火爆的7座SUV市场中来，其中就包括韩系的起亚，此前起亚家族就已经发布了最新一代的索兰托，目前新车已经接近量产，预计将会在下半年上市，之后会进入国内市场。
说起索兰托，相信很多人都有所了解，作为曾经进口入华的一款韩系大7座，当时的索兰托表现可以说很惨淡，偏高的价格成为了不受欢迎最主要的原因，无奈之下最终在国内停产，而作为韩国市场最受欢迎的一款SUV，索兰托的表现得到了众多韩国消费者的认可，而为了增加在国内的竞争力，索兰托将会再次入华，此次很有希望实现国产，这对于国内消费者来说无疑是一个好消息，下面咱们具体从外观、内饰、动力三个维度来分析一下这款新车。
外观来看，全新索兰托可以说有着颠覆式的变化，完全打破了此前硬派的风格，采用了年轻动感化的设，以此来迎合年轻消费群体的审美需求，前脸采用了起亚家族最新的虎啸式进气格栅，网状的镀铬饰条起到了很好的装饰作用，动感气息得到了体现，两侧灯组通过中间的格栅形成了贯穿式设计，拉伸了横向视觉效果，镀铬前保险杠以及引擎盖多条肌肉感的线条增加了前脸的气势，这点完全胜过了汉兰达；尾部同样是进行了重新设计，竖向的LED尾灯很具辨识度，双边双出尾排在镀铬元素的装饰下很动感，车标下方带字母的LOGO很有高级感，这样的表现确实要比老款亮眼很多。
内饰方面，全新索兰托的布局立体感比较强，与新一代路虎卫士有几分相似之处，上黑下棕的双色布局很时尚，再加上氛围灯的加入，氛围的营造很难温馨，大尺寸的悬浮式液晶中控屏很有科技感，取代了很多实体按键，液晶仪表盘显示功能很强大，联体屏的设计有几分奔驰S级的味道，另外像8安全气囊、全景天窗、自动空调、真皮座椅、倒车影像、旋钮按键等均有配备，配置很齐全。
从曝光的动力来看，新车预计将会搭载一台四缸涡轮增压发动机，最大功率为305马力，与之匹配的是8AT变速箱，并且还配备了四驱系统，至于具体排量，目前还不明确，但可以猜个大概，很有希望搭载2.5T涡轮增压发动机，另外为了顺应当前发展的趋势，还将搭载一套油电混合系统。关于全新索兰托，你觉得入华能大卖吗？
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说起起亚索兰托，应该大家都不会陌生，毕竟作为曾经起亚拿的出手的一款中型SUV来说，在早期的中型7座SUV市场，它算是一款标榜汉兰达的车型，并且凭借着进口标签，极具性价比的索兰托还是很有口碑的一款车型。不过到了后期，索兰托迟迟未换代，走到产品末期的索兰托，不管是外观还是内饰都为人所诟病，所以后来索兰托就慢慢被人们所抛弃了。近日，新一代起亚索兰托亮相，外观忒霸气，内饰豪华不输路虎，真惊艳！下面让我们一款看一下这款车有哪些改变！
首先是外观方面，新一代索兰托整体的造型变化巨大，没有了老款索兰托那种圆润臃肿的感觉，整体的设计十分霸气。前脸采用了全新的设计语言，中网的造型虽变化不大，但在设计上与LED大灯采用了一体式的设计，总体来说时尚运动了许多。下方的进气格栅也是全新的设计，烤漆工艺的亮黑配色也显得冲击力十足。
来到车身侧面，新车的造型有种美式肌肉SUV的感觉，线条的设计很平直硬朗。上下双腰线的设计贯穿整个车身，并且新车在后尾箱车窗的设计十分亮眼，犹如一个刀柄一样，与前后车窗设计连为一体犹如一把利刃，不仅造型上好看，并且在视觉上拉伸了整个车身，使得新车侧面看起来更加修长。
尾部的造型也很硬派同时还很有运动感。尾灯采用宽幅的立式设计，点亮后辨识度很高。在尾门的下方印有索兰托的英文字样“SORENTO”，在往下看是双边共出的排气设计，并且为了凸显运动感采用了镀铬装饰。整体上看，全新索兰托在外观上是彻底改变，给人的视觉感受更为霸气了。
内饰方面，索兰托的变化也是堪称惊艳！首先是采用了内饰双联屏的设计，不过与其他双联屏设计不同之处在于，全新索兰托并没有因此取消了大量的物理按键。内饰大部分的功能按键都有所保留，包括中控屏两侧的媒体按键以及下方的空调按键。档把也换成了路虎式的旋钮设计，并且新车在用料方面也更精致了。大量的高档真皮包裹，以及环保软性材质的应用，都让他的内饰看起来十分豪华，视觉感受上完全不输路虎。
动力方面，新车的搭载了多款组合，分别为2.4L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机、3.8L的V6自然吸气发动机以及一套2.0L的混动。除了2.0L的混动外，其与三款发动机都匹配了一台8AT变速箱，这几套动力组合算是目前现代及起亚旗下的高端产品，整体实力不俗。此外，新车也配有四驱系统。而至于上市时间，新车预计将会在年底上市。可以肯定的是，届时出色的外观及内饰，再加上超高性价比和进口身份，相信全新索兰托上市后将会对国内的7座中型SUV市场带来不小的冲击。
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