欧拉是来自中国的品牌，隶属长城汽车。也是中国主流自主品牌中第一个独立的新能源汽车品牌，其研发与设计团队分别来自实力雄厚的美国、日本、德国、奥地利和韩国等国家。
欧拉旗下发布的欧拉IQ、欧拉黑猫、欧拉好猫等都是定位于更爱女人的汽车品牌。在市场上，消费者主要也是以女性为主，别致的设计感、品质感以及打造真正懂女人的营销活动和用户运营。
欧拉是国产车吗？
是国产车，在中国的汽车行业上，直接强调打造以女性市场的品牌并不多，欧拉算是最为有名的。该车是一款两座新能源汽车，独特的身形，小巧玲珑显得十分可爱。
大部分女性买车都是最关注的颜值，欧拉的外观设计更是戳中了女性关注的点，以及在内饰方面，采用了经典的T型中控台，层次感分明，该车还经济实惠，安全性能高足以使大部分消费者为此买单。长城汽车把消费目标定在了女性用户，从而进攻女性消费为主打市场，简直是实打实的准。
奇瑞的发动机都是 ACTECO 开头的，详细介绍：
Austria AVL and China Chery’s Thevhnology Corporation
Acteco
ACT on fuel Economy and Ecological environment
Acteco系列发动机是奥地利的AVL公司和中国奇瑞汽车公司的技术合作结晶，Acteco有多重含义，但研究的终究目的是不遗余力改善燃油经济性和保护生态环境。它标志着中国人在新一代高性能汽车发动机领域零的突破，使中国汽车产业彻底告别了50年以来由于缺乏“心脏”而受制于人的历史。随后，奇瑞公司将ACTECO全系列一共18款发动机中的6款在2010年4月的上海国际车展展出。
AVL公司是欧洲顶级发动机制造商，也是德国的顶尖汽车公司如奔驰、宝马等的发动机供应商，AVL的技术加上奇瑞的气魄能够保证ACTECO的高起点。
也就是 奇瑞的发动机是奔驰宝马发动机的近亲
ATCTECO发动机代表21世纪国际先进水平，凝聚最新发动机技术，技术含金量极高。ACTECO全系列均为全铝缸体，重量只有铸铁发动机的一半左右，
既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性，节油性和舒适性都大为增加。在动力表现上ACTECO也顺应了国际新一代发动机低转速高扭矩的大趋势，
例如，ACTECO-G 2.0L发动机2000转时即可产生155N/M的强劲动力，轻松达到扭矩峰值的90%，是一款提速快的低转速高扭矩的发动机。
奇瑞历时7年花费数十亿元，汇集自动变速器技术领域众多专家，同时奇瑞近百名设计人员共同参与。在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破，申报并授权专利41项。依靠博世最新一代（7代）推式钢带的采用，奇瑞CVT变速器不仅具备7速手自一体功能，相比部分车企所使用的博世第6代产品，拥有可靠性更高、使用寿命更长，维护成本更低的优势。而包括液力变矩器、多片湿式离合器采用日本原装进口，提高了CVT变速器的稳定与可靠性。
历时7年花费数十亿元，有哪一家 国内企业敢这样做,为的只是自动挡开起来可以更加的平顺，更加的省油，弥补中国没有cvt变速箱的空白。
奇瑞DR 出口欧洲，用的都是 奇瑞自主研发 Acteco 系列发动机，合资品牌多半是拿着 用了十几年的发动机 改改样子卖，奇瑞一直在改进发动机，变速箱，改进技术，就这点就足以选择奇瑞了。
1、瑞ACTECO系列发动机
奇瑞一直都是自主品牌的骄傲。它是国内第一家一直坚持正向研发的公司，而且国内对于汽车有着最为广泛的技术积累公司，同时这家公司也是国内第一家发动机外销的车企，对于这些头衔大家可能会有所不相信，现在的奇瑞已经不是当年满大街上都是QQ的哪个奇瑞。
但心还是。在奇瑞ACTECO系列发动机，就是由奥地利公司一起开发的，在这上面使用了大量的先进的技术，很多技术在国内是没有车企使用，这款发动机使用在艾瑞泽7，这对于这款车在市场上的关注度也是十分的高，很多的消费者，看重的就是他那超好的燃油经济，还有高颜值。这款车在国内的销量也是十分的好。
2、吉利JLE-4G18TD系列发动
吉利在中端车能取得成功最大的功臣就要属这款发动机了，这款发动机使用了沃尔沃技术，首次使用了缸内直喷技术，还有零部件的供应厂家也是国家知名制造商，而这个比例高达50%，正因为这样保证了该车的品质。
同时该车还使用了DVVT、双平衡轴、中空充钠气门等先进技术，虽然在技术上不能算是十分先进的技术，但作为国产车而言，绝对是上游水平，这款发动机就使用在吉利最火的车型上，博瑞博越上面，正因为有这款性能发挥稳定，动力充沛的发动机，使得吉利这两款车经受住了市场的考验。
3、江淮HFC4GB 发动机
说到江淮，大家会觉得这个车企，在市场上不算是出名，汽车销量也是销量平平，但笔者要强调的是这个车企在发动机的研发上面可是很有造诣， 有几款发动机还使用在其它品牌上，对于这款发动机，使用了全铝缸体，而作为外部器件使用了塑料件，其中有进气歧管，还有塑料气缸罩。
其他部位还使用了当下流行设计如集成式机油泵等等先进技术，这款发动机就配置在江淮瑞风是S5上，这车退向市场后，广受好评。就连自主高端新能源汽车蔚来都找江淮代工了，相信其也是看好江淮的造车实力。
4、比亚迪476ZQA发动机
比亚迪以造电池出生，其也算得上一家传奇的车企，从一家零配件制造商，成功的发展为一家国内知名车企，而且在新能源行业发展的风生水起的。不过这家车企一直都有一个“心病”那就是发动机的研制一直赶不上时代的潮流，其实作为一家年轻的车企，遇到这个问题很正常。
不过比亚迪有着自己的道路走就是逆向研发，在这方面还是取得一定的效果，同时也有一定的技术积累，在这几年比亚迪开始走正向研发的道路，还是取得很好的效果。相信王传福也是在员工会议上苦口婆心的说了不少。
5、吉利1.8T发动机
吉利的1.8T发动机目前搭载于吉利中级车博瑞和博越之上，这款发动机目前代表了吉利汽车的最高技术了，各种主流的发动机应用技术你都能在其身上看到，所采用的缸内直喷技术不少豪华品牌车型也在使用。
其发动机最大马力为184匹，最大扭矩300牛米。对于博瑞、博越十几万的销售价格来说，性价比可以说是非常高了。