马路三大妈是：卡罗拉、雷凌、轩逸；由于其速度略慢，被戏称马路三大妈。
三款车都没有后排空调出风口，而在舒适配置上的差异主要体现在座椅上，卡罗拉的主驾座椅为手动调节，雷凌和轩逸则为6向电动，另外三款车的座椅除雷凌不是全皮外，余下的车型均为全真皮。
卡罗拉内饰以米色为主，雷凌为突出运动风格则采用全黑内饰，而两车在内饰设计上的差别也非常小，仅是在仪表和空调面板设计上有所不同。再看轩逸，它的内饰氛围与卡罗拉相当，区别在于在换挡台等位置适当的点缀木纹塑料饰板，居家味更浓一些。
日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌，三款日系合资车，在中国车市名气最大。它们因零百秒加速性能被网友戏称为“路上的三大妈”和“移动路障”，因其复古的外观和塑料内饰屡遭网友吐槽。
虽然看起来这三款车根本算不上“好车”，但在长期压制自主品牌多款车型的中国车市依然不可撼动。在刚刚过去的“黑色四月”，日产轩逸售出26122辆，丰田雷凌售出14702辆，丰田卡罗拉售出13669辆。在这样的成绩面前，很多国产车似乎都黯然失色。
情况分析
虽然中国经济在过去二十年发展迅速，但真正能“玩”起车的消费者却很少，大多数购车者一般都是小康家庭，他们购买的是自己的第一辆车。
对于这部分尚未达到“富裕”的消费群体来说，车辆最大的属性就是代步，满足他们日常的通勤需求，能够带他们从一个地方到另一个地方。至于车辆的动力是否足够强劲，配置是否足够丰富，驾驶质感是否足够高级等等，根本不是这群人会考虑的点。
所以，即使“在路上的三大妈”不是“好车”，他们多年来根深蒂固的“可靠耐用”的形象也足以吸引这些人购买这样的车型。
很多人一听国产二字，就会想到”低端、劣质“这些词?甚至觉得国产坑太多了，最后还是觉得洋牌子用着舒服，国产车真的不好吗？其实现在国产车的技术已经越来越熟悉，安全系也是很高，而且国产车最大的优势就是维护维修费用低，进口车这一点不能相提并论。其实从车辆制造的角度来，确实我们的国产车进步了很多。不管是外观上的创新，还是科技配置的搭载，以及装配工艺的运用，都上了一个很大的台阶。国产车也合理地消化吸收进口车的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。甚至有人高呼，我们的汽车制造水平已经基本达到了韩国现代、起亚的水平。不可否认，国产车的质量与进口车是有差距的，主要是零部件质量和装配质量的差距，这些只能靠售后服务来解决。无论选择怎么样的车系，都不应该带有任何的偏见，理性选择。你们认为呢？
第十九届上海车展将于2021年4月19日正式开幕，作为今年十分重要的国际A级车展，众多车企也已经安耐不住激动地心情，带来了众多重量级的产品亮相上海滩。在SUV这个细分领域当中，国产车的迅速崛起令许多合资品牌倍感压力，在车展现场也出现了国产品牌、合资品牌分庭抗礼的局面。现在我们就来盘点一下此次车展当中有哪些热门SUV值得关注。
坦克300游侠版
官方改装出品的越野利器，不过之前客户自己改的算啥？
预计售价：20-25万
坦克300自2020年上市以来，就被众多消费者一路追捧，目前已经暂停接受订单，可见其火爆程度。
非承载式车身、三把锁、蠕行模式、坦克掉头等等诸多高端越野车才能有的配置，在坦克300的配置清单上都给你列的整整齐齐，而且售价还相对更实惠。
在此次上海车展期间，长城汽车将会为大家带来坦克300游侠版车型。它是长城汽车和国内知名改装厂商运良合作出品，整车更偏向于越野竞技使用。新车采用了少见的鲜绿色涂装，内饰部分也进行了重新设计，和整车颜色进行呼应。
在性能强化部分，坦克300游侠版最显眼的部分就是引擎盖新增散热口和加装了涉水喉，前杠也采用了造型更加硬朗的竞技杠并外加了绞盘。和普通版车型相比，坦克300游侠版的车身高度更高，可以获得更好的接近角和离去角，越野性能更加强悍。整车动力部分，坦克300游侠版仍搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配ZF 8AT变速箱，搭载分时四驱系统。
值得一提的是，与坦克300游侠版一同亮相的还有全新坦克盾牌车标，消费者可以在盾牌车标和WEY车标之间二选一。考虑到车辆性能的提升，坦克300游侠版售价应该会比普通版车型要高出一些，具体细节还要等现场公布才能知晓。
一个吐槽：坦克300脱销，用户买来上完牌就拿去改装并乐此不疲。现在厂家推出官方改装版会进一步提高产品溢价，如果改装版可以优先提车，也可以理解成另一种层面的“加价”吧？即便如此，自主品牌能有这个实力还是让人赞叹。
WEY摩卡
轻混+智能 WEY向上的另一个方向
预计售价：20-25万
作为长城集团咖啡智能“三智融合”理念的首款车，摩卡也将会在即将开幕的2021上海车展上和大家亮相。除了更加夸张的前脸造型和宽大的车身之外，量产全固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端、横置9DCT变速箱、电磁主动悬架等一系列亮眼的技术，都使得摩卡的科技感达到了前所未有的新高度。
摩卡的整车造型令人过目难忘，它拥有一张十分夸张的前脸，中网几乎要覆盖整个车头，使得车头看起来更加地宽阔。样式别致的点阵式中网和LOGO互相辉映，有着很强的视觉冲击力。车头还采用了运动化包围，强化了车辆的性能表现。车顶线条也很飘逸，从B柱一路向下，使得摩卡呈现出了两厢车式的溜背造型。双腰线的设计强化了车辆的力量感，隐藏式门把手更显高级。
摩卡搭载了48V轻混动力系统，可以有效降低车辆的油耗。E20N2.0T发动机的运转十分精致，配合横置9DCT湿式双离合变速箱的高效传输，相信可以带来不错的机会体验。另外，摩卡还有E-Creep纯电蠕行模式，可以在拥堵的情况下获得更舒适的驾乘体验。
一个吐槽：摩卡是以高科技SUV的身份亮相的，也是WEY品牌的后继车型。外观凶猛霸气，整车配置领先，都是它的看点。销量靠开低走之后，摩卡也许是WEY的另一个方向。但，向来不以可靠性见长的长城，在如此复杂智能的系统上会有怎样的表现呢？
领克07
未出现已出声，新品台更高级
预计售价：18-25万
领克汽车近日在网上发布了新车预告图，配合的文案则是“What''s the next ”。考虑到目前领克已经从01一直扩展到了06车型，因此这次新车很有可能是基于SPA平台打造的领克07，是一款中大型七座SUV。根据预测，这台车很有将在上海车展期间亮相。
根于以往领克的车辆车机，领克07应该会采用领克家族式的设计语言，贯穿式前格栅配合分体式大灯就是它最显眼的标签。车顶部分也会考虑到7座的需求而采用相对平直、舒缓的线条。
新车内饰上有望沿用领克家族的设计语言，但在细节方面进行了调整，如大尺寸中控屏与内饰面板直接相连，挡把周围的区域有多处镀铬装饰等。据悉，新车将在吉利梅山工厂项目投产，未来有望提供四驱混合动力系统。
一个吐槽：领克07，未出现先出声，不过目前老百姓对于国产7座SUV的接受程度并不太高。领克稍高的品牌溢价也许会让人转身寻找它的替代品，比如下面的星越L。
星越L
名称加L，换来的是脱胎换骨的转变
预计售价：18-25万
星越L采用的是CMA架构，被吉利官方定义在了紧凑型SUV这个范围当中。其长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距则为2845mm，完全达到了主流中级SUV的水准。虽说名字叫做星越L，但是实际上产品差异非常大，可以说是两款风格和取向完全不同的SUV。
在外观部分，星越L有着沃尔沃的影子，整体风格更加偏向于北欧的简约设计，用简单的线条和布置就能突出车辆的力量感。从车侧看，20英寸的大轮毂和平直的腰线设计，带来了平衡的视觉效果，为车辆增添了高级感。
星越L全系将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T中高功率发动机，中功率发动机有着218马力的最大高功率和325牛米的最大扭矩，高功率发动机有着238马力的最大功率和350牛米的最大扭矩。二者的变速箱也不一样，中功率版匹配7速湿式双离合变速箱，高功率版本匹配爱信8AT变速箱。
一个吐槽：博越、博锐当年联手扛起自主品牌颜值的日子似乎还在昨天，但细想起来也有好多年了。在星越表现平平之后，吉利是时候推出一款更具竞争力但SUV了。星越L努力建设着吉利汽车的高端形象，外观、配置、动力等等方面都很值得说道。星越L担子很重，相信只要价格合适，消费者还是愿意买单的。
一汽丰田 皇冠-陆放
穿上“黄马褂”我就不认识你了？
预计售价：20-30万元
很多车企都采用了双车战略，在中大型SUV车型上一直有缺憾的一汽丰田则拿出了汉兰达的国产版姊妹车“<a href="h
本文来自易车号作者谈车帮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关