一.抄袭过于明显
陆风这辆车之所以会快速的出现在大众的视野之中，主要还是因为它的其中一款车型酷似路虎，即陆风X7。
作为一款仿造车，陆风X7无疑是成功的，能够花10万左右的价格，买来一台百万造型的车，只能说陆风完全抓住了消费者的痛点，并将其深度挖掘。
但是陆风没有考虑到一点——有时候做的太像了，反而会让人诟病，很多人买完陆风之后都不好意思往外开。
为什么？
丢人啊！
一出门人家就指着车说，看！假路虎！这人真能装X，买车还买这种车！
这换谁谁能愿意啊？人家宁可十万买个具有国产特色的车，也不会去选择这种所谓的“豪车”。
归根结底，陆风的方向对了，但战略错了。
当抄袭过于明显的时候，大部分消费者会选择放弃，毕竟用薛之谦的话说：神经病啊！人家不要面子的啊！
二.质量一般，小毛病耗损用户耐性
对于一辆车来说，甭管你是什么世界级设计、超性价比的配置，还是什么所谓的驾驶舒适感。
仅就小毛病多这一条，就能够把你所有的优点全都PASS掉。
换句话说，消费者买车是为了方便出行，或者说给自己省去一些麻烦的，而不是给自己找麻烦的！
天天开车出去，不是这出毛病了，就是那坏了，谁还愿意开车？出门打车行不行？是不更方便？
而陆风X7在这一点做的真的不够好，虽然很多国产车都有这个毛病，但既然你作为一个想要仿造豪车的车型，那就尽量让自己不要让人找出那么多毛病。
哪怕你的车配置不行，但毛病很少，我相信也会有很多人愿意来买这个所谓的低配版路虎的，毕竟买的踏实、开的放心对吧？
再者说，售后也不行啊！
陆风这个品牌在汽车界只能说是后起新秀，跟中国一汽之类的巨头根本没法比，就连那些巨头的售后都没做好，更何况陆风了？
试想一下，一款车型，外观，抄袭！性能，一般！质量，不咋地！售后，完犊子！
谁买？
除了那些单纯买车只是为了装X的人，基本上只要想认认真真开车的，都不会做这样一个选择。
同时，现在的车型实在是太多了！
陆风夹在各大品牌中间真的很难生存。
国产也是有大品牌的，就拿Wey来说，人家就有自己的设计，而且还背靠长城这么一个大IP。
所以，基于这些，陆风销量惨淡，真的是必然而不是偶然。
不要被这三款车骗了，帮你识别下那些开车回家的座驾到底值几个钱
过年回家，最大的风潮是什么？实际上不管村里还是城里，车绝对是绕不过的话题。
首先，你必须要认清陆风X7和揽胜极光，毕竟一个十几万，一个四十几万打底（老款）。揽胜极光和陆风X7的区别在一般人眼里根本分辨不出来，但是听小编一说，便可以让他无处遁形，怎么改也没用！
第一代揽胜极光作为一款掀起时尚风潮的SUV，比如悬浮式车顶、蚌壳式轮眉、阶梯式车身，成为了诸多车型模仿的对象。而陆风X7则是模仿最为明显的一款车，目前因为抄袭揽胜极光这款车已经不再卖了。
但是市面上，陆风X7保有量可不小。有的车主，已经把陆风X7的标志给撕掉了。从英文字母上，两者的区别是，揽胜极光的前面英文是“RANG ROVER”是揽胜的意思，land rover的车标在车尾。而陆风X7的前面英文字母是LAND WIND ,当然了也有车主把这个给换了，那么最直接的区分方式在哪里？而且是改都改不掉的，看下图的腰线！
上面是揽胜极光，下面是陆风X7，极光的腰线位于门把手的下方，而陆风X7的腰线是贯穿门把手的，就凭这一点，区分两者十分简单。
如果是老车主，路虎和陆风的差距实际上都不用这些小细节，就看两个车的质感就能看得出来。
十几万的车和几十万的车做工细节差距很大，尤其是豪华感完全不在一个层级。陆风X7的前大灯和尾灯和路虎极光有着明显的区别。
第二个要讲的是奔驰C级和奔驰E级，这两款车新款的区别很大，尾部奔驰E级有个贯穿式的金属条，而奔驰C级没有。所以，我们重点对比的是老款，因为的确有人把奔驰C级的标志改成了奔驰E，一般人根本分不清。
以2019款为例，奔驰C级的尾灯和奔驰E级的尾灯相似度极高，直接换个尾标恐怕很多人都分辨不出来，虽然尺寸上两者区别不小，但是不意味着一眼就能分辨出来。
从尾部看，两者的尾灯和S级区别很大，但是这两款车放在一起只看尾灯，很难看出来谁是谁。重点来了，奔驰E级的排气筒到尾灯之间还有两个红色边条的灯，但是奔驰C级并没有，这是从尾部分辨两款车最直接的方式。
实际上，有些人还把E级的标，换成了奔驰C级的，可能是为了低调，小编曾见见到过一辆。当时真的是懵了一会儿，还有人这么操作。
除了以上两个车型外，可能保时捷和众泰之间也有人分不清，实际上众泰和保时捷的差别非常大，根本不需要说细节，整车质感，车漆颜色就有很大区别。
众泰仿保时捷的SUV，既不是很像macan也不是很像卡宴，和卡宴比厚重感差了太多，和Macan比精致感又差了很多。想要分辨这两款车，看看内饰就好了，保时捷的内饰是这样的。
这是卡宴的内饰，精致感很足，三幅式方向盘，换挡杆比较短小，下图是保时捷Macan的内饰，相比卡宴中控区精致感差了不少，档杆比较廉价。
但是相比众泰的差异还是很大的，虽然SR9模仿了保时捷的内饰，但是空调出风口在中控屏两侧这个设计并没有出现在保时捷的新款车型上。
不过和老款比，可能真的有人分不出来，2016款的Macan的内饰就是SR9的模仿对象，这样对比是不是会发现，两者的相似度非常之大？
所以啊，国产车的发展绝对不能是抄袭，模仿还能理解，直接抄袭真的是工业技术倒退。无论是SR9还是陆风X7都让国产车形象在国际上受损严重。那一年上海车展，保时捷的高管还去了众泰展台，进步不是靠抄袭，而是靠吸收借鉴乃至原创，看看现在的领克、UNI系列，这才是国产车该发展的方向。
除了以上三款，国产车里也需要注意，能买得起这些车的主，可能也是不差钱的主。
第一款：星途揽月
星途揽月的前脸上的英文字母是“EXEED”，揽月车型的起售价已经达到了19.39万，这意味着揽月的车主购买力至少在25-30万之间，应该和宝马3系的车主身价不相上下。
第二款：坦克300
坦克300的起售价19.58万，别因为长城就觉得这车不值钱，这车的价格可真的不低，这个价格完全可以买到本田的CR-V、丰田的荣放，同样可以拿下帕萨特、凯美瑞、雅阁等主流车型。坦克300搭载的是8AT变速箱，配2.0T发动机，入门版车型就有前后驻车雷达，360度全景影像和车侧盲区影像，配置非常不错，遗憾的是入门版竟然没有配置前后头部侧气帘。
第三款：高合HiPih X
不要看到奇形怪状的汽车就觉得是杂牌车，高合HiPih X起售价57万，碾压特斯拉的Model 3和Model Y，虽然这个汽车品牌不能说是百年品牌。
但是这个价格完全是豪车中上等的水平，开这车的人，恐怕是真的不差钱。
最后一款我们说的车型可能有些争议，但是也应该注意。这个车型就是理想ONE，虽然这款车的售价低于35万，但是买这台车的人非常多，虽然有人说这台车是工业垃圾，但是理想ONE的确解决了里程焦虑症，1.2T发动机广为诟病也是真的。
理想ONE的确就像是有人说的带了一个充电宝，利用汽油发电，然后进行全电推进。实际上这么做有这么做的道理，和“脱了裤子放屁”还是有区别，你可以想想英国的航母，英国最新制造的两艘航母都是全电推进，这样在能量转换中可以增加效率，减少损耗。当然了，不能说理想汽车的造车水平和航母一个级别，只是说这个增程的方式，还是有优点可言的，至于这款车算不算新能源，至少目前市场对这类车还是有需求的。
想要分辨一辆车的价格，需要了解的非常多，哪怕是一样的车型，黑顶和非黑顶价格差异可能都很大，汽车的知识点还是很多的。