老百姓过日子讲究踏实，买车更要讲究实在，SUV因为功能性比轿车更好，所以在国内的销量非常好，不过品牌多车型多，有时候确实会让人挑花眼，而且大部分SUV都比较务实，所以符合年轻人调性的车型就相对较少，今天就和大家分享2款“国民级”的运动型1.5T紧凑型SUV，推荐原因是这2款车的产品力都很出色，是家用代步车型中的典范。
长安汽车在SUV上的发力确实很快，前有长安CS75Plus，也是一款很值得入手的好车，不过?长安UNI-T上市之后，我还是更愿意选择这一款。首先在车身尺寸上这款车更小一点，长和高都比CS75Plus小，但是车身宽度更大，在加上更具未来感的外观设计，对于80后主流消费者来说更具有吸引力。虽然车身变小了，不过长安UNI-T的轴距为2710mm，符合紧凑型SUV的标准，加上宽体设计让其车内空间并没有看上去那么小，对于大个子人士来说头部空间有些憋屈，但是横向空间表现更好，后排坐三个人也不会过于拥挤。
选择它的第二个重要原因是，长安UNI-T搭载了高功率的1.5T发动机，最大马力提升到了180匹，峰值扭矩也提升到了300牛米，横向对比市面上所有的同排量发动机，它的动力储备都处在上游水平，实际驾驶起来的感受也比较出色，匹配的七速双离合变速箱在1挡升2挡的时候有轻微的顿挫，其后就是一路顺滑动力充沛，家用已经绰绰有余，车主给出的平均油耗是8.2L，与合资紧凑型SUV也处在一个水平线上。
第三个原因是长安UNI-T开起来很棒，首先是转向系统调教得比较精准，在时速15公里左右方向盘有一点点虚位，但是超过15公里之后转向就变得很精准，能够做到指哪打哪，底盘调教偏向硬朗所以很有运动感，因为车身比较短所以循迹性也非常清晰，在较为狭窄的路况里更能感受到它的操控敏捷，在辣哥的后台里，有在公园小路上拍摄的测试视频，大家从其中可以感受一番。
长安UNI-T的配置也很丰富，这也是国产车的核心卖点之一，比较有亮点的就是科技化做得不错，比如人体识别系统，可以通过手势判断车主是否要吸烟，并自动打开车窗和空气净化系统，在时速超过90公里以后又能自动关闭车窗，虽然在有人看来这是一个可有可无的配置，不过挺好玩，而且功能性也不止于此，其他各项配置都比较全面。我觉得这款车唯一让人有些不满的，就是它的车机系统容易黑屏，需要重启车辆才能解决，这也是长安汽车的一个通病。
MG这两年的发展也比较快，而且和荣威形容了双品牌差异化发展趋势，如果荣威是给家庭暖男的务实之选，那么MG就是年轻人的个性之选。在设计上，MG领航没有长安UNI-T看上去前卫，但是在运动元素上却表现得更加丰富。它的中网设计极具个性，采用了波纹状的竖形格栅，在我个人记忆里，这种设计在汽车上属于第一次看到，不仅特立独行而且需要极高的工艺才能完成，从这一点也折射出上汽集团的制造能力又有提升。
在中网周围就是大面积几何造型的前包围，层次分明造型复杂运动元素饱满，而且是作为一个整体将中网和大灯都包围了进去，不仅富有视觉冲击力而且再一次体现出了极高的制造工艺，MG领航的大灯设计并没有追求“狭长”的流行元素，所以从正面来看不具备吸睛能力但是很耐看，如果从侧面来看，梭状的整体形状真的很好看，点亮之后更是让人过目难忘，总体来看MG领航的车头在个性化塑造上确实花费了不少心思，不管从正面还是侧面都非常耐看。
MG车身和车尾的设计也遵循了运动化的设计理念，但是个性化的细节塑造没有车头处亮眼，这不是什么缺点，因为MG领航的整体造型很匀称，找不到让人感觉突兀的地方，我个人则很喜欢它的轮毂风格。
外观运动也需要性能运动，MG领航搭载的1.5T发动机，最大马力为173匹，峰值扭矩为275牛米，匹配的是6挡手动或7速湿式双离合变速箱；如果觉得动力不够，还有2.0T的发动机可以选择，最大马力为231匹，峰值扭矩370牛米，匹配的6速湿式双离合变速箱，百公里加速7.7秒，和同马力水平的其他SUV相比，算是处在一个平均水准。这是需要点评一下的是，MG领航的这两款发动机，已经没有了国产发动机扭矩低的缺点，而差的是一台优秀的好变速箱，这才是国产汽车最大的痛点。
接着咱们就说说MG领航的两款变速箱，湿式双离合变速箱在换挡速度上不如干式双离合，但是耐久性和抗高温能力要更好。这两款变速箱给我第一印象，就是将换挡顿挫抑制的非常好，在低档位之间进行切换的时候很平顺，但是也由此引发了另外一个问题，就是换挡时间变得更长，在实际驾驶中会颠覆你的驾驶经验，在我们觉得应该升档的时候，MG领航却还需要停留一会才能完成这个操作，所以方向盘换挡对MG领航来说就变成了一个很实用的功能，也提升了对这款车的操控体验。
底盘还是前麦弗逊+多连杆的主流配置，在配置上要比荣威硬朗的多，而且MG领航的硬是真的硬，在行驶过程中有着干脆的路面回馈，喜欢这种感觉就是运动性好，不喜欢这种感觉那就是舒适性差，但是我认为，年轻人的后排和后备箱是一个功能，至于副驾上的她是否满意，就看你的男性魅力是否爆棚了。我个人很喜欢开这款车，因为这种干脆劲在紧凑型SUV上比较少见，当然一定要配合上换挡拨片。
总计来说，长安UNI-T和MG领航的1.5T车型，在价格、性能、配置以及空间上都很均衡，这种均衡性就让它们变得更加出色，而且优秀的运动表现也很符合年轻人的需求，发动机在动力储备上属于“黄金级别”，我觉得年轻人不应该错过它们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在这个五彩斑斓的世界，有着许许多多刚闯入这个世界的年轻人，他们带着从知识里的青春热血，奔波在上下班的途中，如果有一款个性的小车，是不是可以让生活个性到底呢？本期盘点，年轻人的第一台个性SUV。
1.?销量最高——长安UNI-T
短短5到8月份的销量一路攀升到一万台左右证明大家对它还是很认可的。在说哥看来，这款车主要的亮点有两个，一是足够好看的自主设计的外观内饰。
车辆的外观可以用科幻一词来形容了。整车看上去非常有概念车的既视感，大大的轮圈低矮的车身长长轴距让运动和优雅相结合。像车灯门把手等细节细节方面是让你过目不忘能够记住它的特点，不得不说这车的设计确实能称之为现阶段国产车的颜值峰。
还有一个亮点就是它的三大件了。?长安UNI-T搭载的是长安自己的招牌动力1.5T蓝鲸NE4缸直喷发动机180匹马力，300牛·米，这和数据已经可以比肩一些2.0T的低功率发动机了。与之搭配的7速湿式双离合变速箱，和发动机的配合默契，标定成熟，动作轻快能够给到不错的动力体验。
2.德系风采——一汽大众探影
大众标一直是质量稳定可靠的标签，不仅如此，这次的探影后面的大众标下面也带上了字母这气场直逼大哥途昂。说回车辆本身，探影虽也是MQB平台下的车型，但活力的配色和细节方面的考究让它的看起来更加精致。
在一部灵巧的SUV上装配了1.4T的发动机动力表现充盈，7速的双离合变速箱也比较聪明，体验甚至不输一些AT的变速箱。甚至说哥觉得，大众造出来的小型车更有质感。探影在今天的盘点中可能不是颜值最高的那一个，但有可能是最耐看的那一个。
3.?最省油——丰田CH-R?/?IZON?奕泽
看着外观犀利动感，实际一开还是丰田。当然了，CH-R/奕泽可以算是比较好开有点驾驶乐趣的丰田车了。和大多数人一样，说哥第一次看到这款车也是被外观深深地吸引了，这是有史以来外观最不丰田的一款车。从外观上来看足以改变人们对丰田中庸，油腻的印象了。
不过当车辆开起来后，还是能深深地感受到这是一台丰田车，也把丰田或日系车省油的特点发挥的淋漓尽致，对于SUV这个级别来说，油耗都不是那么友好。对于年轻人来说日常的用车成本也是买车前的反复考量。CH-R?/?IZON奕泽会是比较推荐的那款车。
4.?通过能力最好——Jeep自由?
Jeep，是多少男生的梦想车，彪悍魁梧的车身，笔直的线条，气孔进气格栅，大大的塑料包边，猛男气质甚至不输奔驰G。今天要盘点的这一款说哥更愿意用“萌”这个词语去形容它，jeep自由侠。虽然是萌萌的设计，但塑料的下包围，家族同款进气格栅，圆形的大灯，车身笔直的线条，一个都不少。
还有一个卖点就是四驱。四驱系统也是jeep品牌一个引以为豪的配置，像是同个定位的车型，只有极少数的SUV有四驱的功能，它之前最直接的竞争对手铃木的吉姆尼也不再通过官方进口的形式进入中国并且也只有国5的排放，价格也会高出很多。所以如果喜欢这类外观好看、又带有四驱功能的小型SUV，jeep自由侠目前就是你最好的选择了。
5.?豪华品牌——领克02/06
想要用相对比较亲民的价格，又能买到配置高，平台高级的豪华品牌小型SUV，领克或许是不错的选择。相对于其他品牌的优势，领克有着非常了解中国用户的吉利品牌保底，也有着以安全著称的沃尔沃作为技术背书，整体产品力还是很强的。
说回车型本身，领克02诞生于CMA平台之下，和沃尔沃的部分车型共用平台。外观是它主要的卖点，家族式设计放在02车型上是比较具有活力和高级的。不会像它的大哥01会沉稳一点。06车型主打的是更加入门的定位，但是空间会比02表现的更好。动力方面两车的标定都很成熟，三缸发动机的抖动也几乎不会感受出来。整体的质量和品质称得上是国产的第一梯队。
6.?最冷门——标致2008
此冷非彼冷，标致2008的冷可以姑且称之为小众和冷门。在街上几乎没有见过实车。法系车一贯超凡脱俗的设计，只要你入手了，很大的几率就是你们那条街最个性的仔。虎啸式的前脸，大大的獠牙，除了标致还有哪个品牌的设计师敢如此为之执着。
车侧舒缓的线条，看起来比较修长。甚至有点紧凑级的味道。车尾的视觉重心比较高，显得紧凑有力量感，和4008、5008设计相得益彰。两幅式的方向盘，前高置仪表盘很有特色，车内的设计也是充满了层次感，空间表现也不错。在城市路况驾驶表现灵活，动力的调动比较积极，属于好开的车型。在“颜值即正义”的时代，它会是你的第一选择吗？
写在最后的话：
数据显示现在的购车主力已经是90后了，互联网的发展和个人个性的彰显让选车购车时显现出来。厂家不断推出的新品也是在迎合年轻人的胃口。拥有一部车可以让自己拓宽生活半径，交到更多朋友发现更多的生活乐趣，甚至成为你人生的成功捷径，这是车除了本身的体验之外附加的东西。
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第一点：超低的价格与超高的福利
就在日前，长安汽车宣布旗下全新"引力"系列首款SUV UNI-T正式上市，官方指导价为11.39-13.39万元，一时间引起轩然大波。在汽车市场不景气的今天，开门红是十分有必要的，长安UNI-T的低价势必会让这款车有一个不错的成绩。此外，在此期间的诸多潮趣享政策足以让人心动不已，在购车福利方面，长安汽车是一如既往的大气。
第二点：超越同级的高颜值优势
颜值是长安UNI-T的一大亮点，早些时候，长安UNI-T可是单凭官图就圈了一大波粉丝。而如今实车已经到店，说实话，长安UNI-T实车比照片更加惊艳。150颗菱形元素营造出无边界格栅的未来感，完全打破传统汽车设计。再加上灯组的巧妙结合，让这款车看起来更具视觉冲击力。除此之外，向前俯冲的侧面也让长安UNI-T更具攻击性，隐藏式门把手和溜背式造型也带来更出色的运动感和降低风阻，结合尺寸巨大的两段式尾翼，让这款车看起来更加个性。至少从颜值方面来说，长安UNI-T赢了。
第三点：更加智能的高科技配置
相比同价位车型，长安UNI-T除了设计上讨人喜欢之外，在用料和做工方面也尽显诚意。甚至在高科技配置上更是遥遥领先对手，比如全系标配AI交互、语音拍照、OTA在线升级等智能配置，可以说是深入人心，更不要说这款车全面的主被动安全配置了。不过部分自动驾驶辅助功能则需要在中高配车型上找到，结合这款车的价格来看，还是极具性价比的。
第四点：超越同级的澎湃动力
相比合资车，国产SUV在动力方面的表现一直差强人意。不过随着长安蓝鲸动力的出现，这一局势似乎有所改变。此次，长安UNI-T搭载的就是全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，132kW/180Ps、300N·m的数据表现足以用惊艳来形容。不要说和同价位车型相比优势明显，即便是和合资2.0T发动机相比也不遑多让。综合传动效率达94.3%的蓝鲸7速湿式双离合变速器更是让这款车的动力系统表现如虎添翼，不论是平顺性还是燃油经济性都更胜一筹。