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一直以来，国人对国产汽车都有一种误解，总是以老眼光看待国产汽车，耽误了国产汽车的发展，而且有很多车友的确是有些崇洋媚外的意思，格外喜欢合资汽车，而忽视了国产车的优秀品质，谁说国产车不行，小编就知道有一款车，这款车从前面看起来像劳斯莱斯，而里面更是豪华，还有“龙椅”配置，这才是国产车的担当。
说起各种豪车，如果稍微有点钱，可能会选择奔驰汽车，宝马汽车或者奥迪汽车，如果更有钱，可能选择奔驰s级轿车，或者迈巴赫，劳斯莱斯。但是在一些国人眼中，特别是那些真正懂车的老司机，吉利GE就是一款难得一见的好车。
小编还是要承认一点，这款车在设计风格上借鉴了劳斯莱斯的造型，尤其是车头的设计，不仅中网非常宽大，而且还有一个立标，看起来的确是和飞天女神比较相似，有一种很高的辨识度，而且档次感极高，比较有格调。
而让小编更加欣喜的是，这一款车的内部空间，后排座椅上还有一个非常豪华的座椅，而且只有一个座位，这样的设计和皇帝的宝座差不多，一般人根本用不起，里里外外都显示出一种信息，就是有钱，任性。
如果说比起豪华程度，这一款国产车可以说是独一无二，只此一家了。谁说国产汽车在高端领域不行的？这一款汽车就是一个典型，那些看不起国产汽车的人被狠狠打脸，这款车完全不输给劳斯莱斯。各位车友怎么看呢？
谁说国产车不行？这款车从前面看像劳斯莱斯，里面还有“龙椅”
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主流的合资品牌国产化车型，大概只有16%左右的零部件是进口的。
汽车零部件产业，比汽车整车产业还要大，因为汽车在销售出去之后，在生命周期里面还需要更换启动电池，保险杠，轮胎，玻璃，汽车电子等等。
作为我国汽车工业发展基础的国内汽车零部件企业，整体实力仍然偏弱，与国外成熟企业相比尚存在较大差距。由于国内汽车零部件供应商的技术研发投入整体偏低，且地方政府对于行业重视程度相对不足，从而造成行业内企业整体技术水平落后，自主开发能力相对不足，对技术输入有较强依赖性。
扩展资料：
注意事项：
看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护，活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹，气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
百度百科-合资车
百度百科-汽车零部件
人民网-进口汽车真的便宜了：70万的豪车现在这个价！国产车会
现在汽车品牌很多，每个价位都有不少的车型，同一个车型根据配备的不同价格也不一样，所以很多人买车的时候比较犹豫，当然大家都希望花更少的钱买最实惠的车子，那么选对配置就最为重要。
毕竟新车的一个新功能就是好几千，而这里面很多都是我们不需要的，买来就是浪费，算算排除这些新功能可以节省上万元，今天咱们就盘点下车上“最鸡肋”的四种配置，几年一次都没用，车主：白费了几千块。
第一种就是大灯清洗，这个功能仅出现在豪车品牌上，目前国产车也没有引进，因为太不实用了，简直就是多余的设计，其实原理很简单，在大灯下面打开一个出水口即可，这样就能对大灯进行清洗了。
看起来高大上，其实原理很简单，再说了，很多人买车都是为了家用，通常在城市中使用，很少出门越野的，特别是BBA之类的车子，大家买来都比较爱惜，怎舍得去越野，所以大灯通常不会脏，也不需要去清晰，很无用的一个功能。
第二种功能方向盘自动调节，这个功能你要说没有用也有一点用途，但是你要说有用，可能买来新车后也就用一次，方向盘能够上下调节，是为了让车主找到一个比较舒适的开车位置，一般来说调节好之后就不会动方向盘了。
如果你的车子不借出去，都是自己开，这个功能也就浪费了，就算是借出去也很少有去调节方向盘的，所以这个功能显得有些多余了，配置上最好取消掉。
第三种就是抬头显示，这是近期才出现的一种高智能功能，一般的车型上还没有，高配车才具备，他的作用就是当你抬头的时候，玻璃上会显示出来行驶的信息，给人一种高科技的感觉，要比传统的仪表更时尚。
其实功能看似很高科技，作用却很一般，人们早就习惯了传统的显示设计，而这种抬头并不适用于人们开车，因为会分散司机的注意力，增加行车安全隐患，等汽车实现了自动驾驶，这个功能才能算比较好用的功能。
最后一种就是分区空调，不知道设计师怎么想的，这完全是多余的一个功能，所谓的分区就是指前后都支持独立调节空调，如果是一个几十平方的客厅分区挺好用的功能，但是汽车的一个小车厢就那么大一点，还使用分区控制，真的让人可笑，所以这个配置只不过是忽悠钱罢了。
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随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，而国产车型的快速发展，使得合资车型在售价上也越来越低，而有一款国产SUV豪车却被人们冷落，接下来大家就一起从以下几个方面来了解一下吧。
今天给大家介绍的这款车型就是WEY?VV7，首先来看外观方面，采用了全新家族式设计语言，与普通车型相比，增加了很多运动的元素，车头部分采用了全新的设计语言，车头部分六边形格栅的边框更加扁平化，中网内部采用蜂窝状设计，同时前大灯采用了狭长犀利的造型，雾灯处同样以熏黑的蜂窝状座装饰，LED日间行灯为竖型，而保险杠在辅以熏黑的饰条装饰，整体显得车头部分更加的低趴，更加动感和年轻化。
再来看车身部分，采用了非常流行的轿跑式SUV设计风格，车身多处细节有着与WEY车标比例相同的设计风格。看上去给人一种霸气十足的感觉，高腰线的设计元素，使得新车从车尾看起来有很强的重量感，高配车型采用了SUV罕见的21英寸轮圈，有着十足的回头率。
再来看车身尾部方面，尾部看起来比较的比较饱满一些，但是后挡风玻璃的而设计比较扁平化窄了一些，感觉不是很舒服，尾灯设计的比较细长一些，内部线条设计的也是比较有特点，点亮之后看的比较清晰一些，下方的包围设计的运动感非常的强，排气筒采用的是圆形个设计两侧各两个排气筒，动感十足。
接下来再看内饰方面，在内饰设计风格上并没有采用惊艳的设计元素，从内饰看上去也是非常时尚耐看，从内饰的触感上看，?长城WEY?VV7在材质上采用的是软质材料，在自主品牌上属于良心用料。车厢整体来看还是很豪华的，内饰气氛上还是超高大多数同级车型。方向盘造型偏向运动化，手感很舒服。匹配全系车型标配有多功能按键以及换挡拨片。这样的国产豪华SUV车型却销量惨淡，大家怎么看呢？欢迎下方评论区留言讨论。
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谈到美系豪华，大家脑海里直接就会浮现出凯迪拉克。作为二线豪华的"领头羊"，凯迪拉克凭借"豪华"二字，已叱咤中国汽车市场多年。但是大家千万别忘了，背负着总统座驾光环的美式豪车，除了凯迪拉克之外，还有林肯！近日，援引林肯官方消息，长安林肯首款国产车型——冒险家Corsair正式开始预售，预售价24.80~35.00万元。未来，林肯也将作为福特旗下的高端品牌，而与通用的凯迪拉克一战高低！
此次预售车型分为五种，除了前驱版本，还有四驱版本供消费者选择。作为首款国产车型，它将采用与美国本土的一致的标准进行打造。新车的设计灵感来源于"航空飞行器"，家族化的外观，在星辉式进气格栅的搭配下，极具动感。为了让新车更为夺目，全新林肯冒险家Corsair还加入了自适应的全LED矩阵大灯。
从侧面的造型来看，笔直的腰线从前翼子板一直往后延伸，与林肯标志性的LED贯穿式尾灯相接，很好地拉伸了这款车的横向视觉效果。此外，双边双出排气和悬空尾翼在这一代车型上依旧可见，使得整车的豪华气息得到进一步提升。
在内饰搭配上，这款Corsair相比起以往的林肯车型，保持了出色的用料之外，还大幅提升了科技感。软材质覆盖的中控，搭配全液晶仪表，中控台中央还搭载了一块全新的12.8寸超大高清触控屏，加上长长的横贯式出风口，以及大量的实木面板，豪华感和科技感兼具。值得一提的是，这款车还标配了迎宾踏板、主动降噪、Revel高级音响等功能。
动力方面，它全系标配2.0T+8AT的动力组合，并提供五种驾驶模式选择。此外，强大的辅助驾驶系统也是这一代车型的亮点，除了基本的的自动跟车、自适应巡航等，它还配备了同级独有的紧急避让转向辅助，主动安全方面也是下了很大功夫。作为林肯家族国产化的"开山之作"，冒险家Corsair直接让标配变成了高配，这样的诚意也算是给中国汽车市场一个"见面礼"。
2019年，中国汽车行业出现了前所未有的下滑，但是豪华品牌的销量却逆势上涨，其中就包括以BBA为首的一线豪华品牌，以及以雷克萨斯、凯迪拉克等品牌为首的二线豪华品牌。如今，林肯"国产化时代"的来临，也将标志着美系豪华的人设将不再是凯迪拉克的独享了。不过，在定位上，两者还是有较大区别的。凯迪拉克更偏向于运动风格，而林肯旗下的车型则更专注于"豪华"。不过，它们都将面临来自雷克萨斯、沃尔沃等其它二线豪华车型的压力，甚至还有BBA等一线豪华品牌的降维打击。不过出色的产品力，加上不到25万的起售价，已经让这款车"未售先火"。未来表现如何，我们拭目以待！
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有关“豪车通用国产车配件大全”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！