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1、帝豪一直以来的定位都是入门级车型，落地不到十万的价格让刚工作不久的年轻人也不会大的经济负担，毕竟车只是一个代步工具，在预算不多的情况下，帝豪算是一个不错的选择。
帝豪搭载的是1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩140N.m，这个表现算是中规中矩，日常代步没问题。工信部数据显示手动挡百公里油耗5.8L，自动挡百公里油耗6.1L，燃油经济性稍微差那么点意思。
帝豪也是月销破万的车，在很大程度上受到了消费者的认可。国产车之所以畅销，除了价格低廉，还有不俗的配置以及性价比，帝豪还算值得。毕竟价格摆在这儿，网约车司机看好也是无可厚非。
2、帝豪EV 500网约版售价：13.58万元
工况续航：400km
外观方面，帝豪EV500网约版整体延续了老款车型设计风格，在细节上与私家车版本有所区别的是，将封闭式中网改为竖条进气格栅设计。车身侧面增加EV500铭牌标识。
来意老款车型进行区分。车身尺寸方面，帝豪EV 500网约版长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。
宝来传奇这款车不是面对我们一般消费者的，它主要是供应给出租车公司、网约车公司等批量订购的大客户。这些公司买车给自己的员工拉生意跑业务，肯定不会考虑员工开得舒不舒服，只会考虑够不够便宜、够不够结实、够不够好养。譬如说长春的出租车就是用宝来传奇。 能够作为出租车，宝来传奇的质量肯定是不错的，不过这并不代表一般消费者值得去购买，看看宝来传奇有哪些缺点你就明白。 1、起步无力加速慢 根据车型统计数据，宝来走量的车型是1.5L版本，这台1.5L发动机是自然吸气，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，车辆的整备质量是1.25吨，加车主一人就已经1.3吨，满载5个人已经超过了1.5吨，就这动力对付这个重量肯定会有些吃力。 笔者也曾试驾过宝来1.5车型，起步的感觉还好，市区里面中低速开不会有动力不足的感受，但高速上要超车确实会感到吃力，尤其是变速箱会犹豫降不降挡，需要你再给深一点油。 2、悬架减震舒适性一般 宝来这个车系全部都是配备了扭力梁后悬架，“扭力梁”这个不怎么高级的悬架让人心里就不舒服，不过抛开成见，其实宝来的乘坐感受也不算太差，确实是有点硬，不过也比较紧凑不会像日系车那样松垮。 3、后排地板凸起高 宝来传奇是基于PQ34平台打造的，这个没有MQB平台那样宽的后排空间，而且和MQB平台一样后排凸起高，大众的平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端。 4、发动机存在异响爆震 宝来这台1.5L发动机在刚刚推出的时候问题还是非常多的，烧机油、爆震、敲缸等是消费者投诉得非常多的故障。后来改善了不少，但投诉仍然不断，有相关媒体称，这是因为大众的1.5L发动机是在1.6L发动机的基础上缩小缸径，但是活塞和活塞环等配件并没有重新设计，从而导致了活塞与气缸不匹配所产生的。媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。 5、配置水平低 10万都不到的合资车，也别想要有什么好的配置了，全系只有两个气囊，大灯都是卤素灯，空调都是手动挡。不过倒车雷达倒是全部都给配上了，个别车型还有定速巡航和触控多媒体，但一看价格已经去到11万。 同样10万打下的价钱，在国产车里面有一堆很好的选择，譬如说长安逸动、吉利帝豪、荣威i5、奇瑞艾瑞泽5等都很不错；又或者去二手车市场逛逛，也能找到很多靓货。有关“轴距2650网约车有哪些”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！